イタのしんのブログ一覧

車検に出した当日には、主治医さんからダメだし頂いた上で、ビアンキ帰ってきました( ´ ▽ ` )ﾉ

右リアブレーキのホイールシリンダーからのオイル漏れと、右リアのホイールベアリング不良をご指摘（≧∇≦）

仕事の合間に時間を見計らって、いつもの如く作業しました(;^_^A

まずは危ないブレーキから〜（＾◇＾）



左側はブリーダープラグが駄目になって、以前交換してたのでまだ大丈夫だけど、こちらは相当くたびれてます(;^_^A



OHのカップキットでも良かったのですが、ソックリそのまま交換…(⌒-⌒; )



力が無くなって、サイドブレーキのワイヤーかけるのに一苦労（≧∇≦）


ブレーキのエア抜きしてたら、主治医さんがお買い物に来てくれて、真面目にやってるね〜と、誉めてもらいました( ´ ▽ ` )ﾉ

ついでにタイヤの出具合を調整p(^_^)q




フロントは15ミリのPCDチェンジャーを、8ミリ2枚でサンドイッチ、合計31ミリをプラス(^◇^;)




リアは15ミリのPCDチェンジャーを10ミリと8ミリでサンドイッチ、合計33ミリのプラス( ´ ▽ ` )ﾉ




ホイールのオフセットが35ミリなので、計算上フロントはプラス4ミリ、リアはプラス2ミリのオフセットに〜(　ﾟдﾟ)！





けどリアなんかまだまだ余裕のよっちゃんイカ(￣▽￣)

6.5Jに165/55R14とか入れたらど迫力やなぁ〜、けどそうなるとボディ切らないと無理だしなぁ〜と、散々メチャクチャやってるのにそんなことを思う今日この頃…ψ(｀∇´)ψ

リアのベアリングは相当回転が重くなってるので、古いベアリングをOHして使おうかな〜、今年はまだまだ入り用だから…(@_@)

先月の20日頃に交換したのに、エブリーのワイパーリンクがあっさり壊れた(￣▽￣)

交換した後に自動車道を高速で走ったら、風圧で一番下までワイパーが降りず、上がる時には物凄い勢いで動き、数回後にはそれまでと同じようにガラス面をはみ出すほどに動きだした(　ﾟдﾟ)！

多分ワイパーモーターが弱ってて、十分動かすことが出来ず、ワイパーリンクに無理がいってプラスチック部分が破損したのだろう(´･Д･)」


1ヶ月ほどそのまま乗ってたけど、新品のワイパーリンクと新品のワイパーモーターを購入…モーターは中古も考えたけど、同じように弱ってたら元も子もないので、モーター高いね〜ビアンキのモーターの方が安かったよ( ；´Д｀)




部品を貰いにスズキに行ったら、サービスのお兄ちゃんに「そんなにすぐワイパーリンク壊れますかね〜？」と、取り付けを疑われましたが、こんなの間違いようがないよ(￣▽￣)


取り替えるだけなので直ぐに交換、今日みたいな雨の日でもスムーズに動いて安心です…当たり前か(^◇^;)？

ワイパーモーターとリンク交換当日を待ってたかのように、その日の朝左リアスライドドアのドアノブが壊れた(　ﾟдﾟ)！

部品は先月一緒に取り寄せてたので、直ぐに交換〜o(^▽^)o

バキッと音がしたが、今回は中からも開かない…取り外してみたらバネが折れてた(´･Д･)」


ドアロックのユニットを外してずらすと交換が簡単…ドアが自由に開くって最高だ*\(^o^)/*

昨年話題だった「エイジオブビアンキ」をやっと見ました( ´ ▽ ` )ﾉ




なかなかの映り具合〜o(^▽^)o





割り増し税金も納税したので、ビアンキを車検に出しました( ´ ▽ ` )ﾉ

ついでにこの前外れなくなってた、フロント左右のPCDチェンジャーのネジを緩めて〜とお願いしてきました(＞人＜;)

素人作業の尻拭いは大変ですが、よろしくお願いいたしますm(_ _)m

右フロントのベアリングが逝きかけてるので、何とか使えるようになって欲しいです(^◇^;)

いつまで履けちょうが？と言われ続けてた営業車エブリーのスタッドレスを、やっと交換アンド洗車( ´ ▽ ` )ﾉ

タイヤは165/55R14なので、試しにビアンキに履かせてみた(´･Д･)」









フェンダークリアランスがギリギリすぎる…(^◇^;)






けどやっぱり165やとカッコえいね〜(￣▽￣)

このデザインのホイールやと、ビアンキに履かすとやたらとデカく見える、ありと言えばありか？(^◇^;)



そんな空想抱きつつ、FPSに使ってたセンターキャップがそのままピッタリだったので、またもバスコークを使って装着(´･Д･)」






ちょっと違う色の方がいい？まぁもったい無いので、変えませんけど( ；´Д｀)

今年こそ１日くらいは休もう・・・そう心に誓って、突入したゴールデン・ウイーク((+_+))

市場の休みは４日と５日だったのですが、案の定４日は休めず・・・５日は早朝草刈り後にお店を開けてビアンキの洗車と、点灯が薄くなってたウインカーの電球をグリグリ( *´艸｀)

３日ほどかけて途中になってた、ホイールのマスキングの続きを・・・因みにまだ１本目でした＾＾；

お客様がいらっしゃいません・・・１本目塗りました ^^) _旦~~

今回使用したのはこちら～!(^^)!

せっかちなので、すぐにマスキング剥がします(/・ω・)/

マスキングも慣れたので、怒涛の勢いでお昼ごろには塗りまで４本終了～('◇')ゞ

１３時回ってもいらっしゃったお客様は数人・・・美容室に電話したら１５時から空いてるよ～ってことだったので、サッパリしに行って来ました(#^.^#)

ついでなのでそのままいつものスタンドで、タイヤを組むことに～＾０＾

レーシングスパルコに155/55R14ピレリ・ドラゴン、約１１．３キロ('◇')ゞ

スプリントハートに155/55R14グッドイヤーＬＳ２０００ハイブリッド、約１０．５キロ～かなり軽いですね( ^^) _旦~~

レーシングスパルコの、このセンターの出っ張り具合がいけてなかった(-_-;)

スプリントハートは、リムの方が出てるんで結構いいんじゃないの～( *´艸｀)



こうしてＧＷのお休みは３時間ほどで終了～けど息抜きは出来たかな～(#^.^#)

そして７日の土曜日には、遠路はるばる香川のビアンキ乗りの方が訪れて下さいました ^^) _旦~~





超～綺麗なんですけど～ボンネットの中身なんて、自分のはお見せ出来ません(-_-;)



お互いのクルマを乗り比べて、しばらくビアンキ談義・・・お会いするのは２回目なのに、とっても楽しい時間が過ごせました＾０＾

ＮＥＷエンジン仕上がったらまたお越しください、それとも１１２の日？またよろしくお願いイタします(@^^)/~~~

最近定例の月末更新( ；´Д｀)

ビアンキも埃を被って、その上に猫の足跡があるけどそのまま放置状態(^◇^;)




とりあえず壊れてた、エブリーのワイパーリンクと一年以上放置してたリアのドアノブを交換しました( ´ ▽ ` )ﾉ

けどワイパーモーターが弱ってるのか、自動車道を高速で走ると、一番下まで降りないし動きがバタンバタンしてる(￣▽￣)


冬仕様だったエアクリーナー(　ﾟдﾟ)


春夏仕様に…o(^▽^)o


去年の11月からやってた中古ホイールの塗装剥離、だいたい終了…じょじょに時間が出来るようになってきたので、来週くらいから塗れるかな？(^◇^;)

その前にリムの部分のマスキング…メンド臭いなぁ〜（≧∇≦）