イタのしんのブログ一覧

１４７のオーナーさんから、スパイダーが納車されたと先日連絡がありました＾０＾

早速本日見せびらかしに・・・もとい、見せつけに・・・いや、お披露目に遠路はるばる、乗って来てくれました( ^^) _旦~~

ちょうど外にいる時に近づいてきましたが、走ってくるのをみても普通のクルマではありません＾＾；

低く幅が広いのでかなりの押しがあります、結構道を譲ってくれるそうですが、そのはずです・・・＾＾；



到着早々早速オープン状態で試乗させていただきましたが、人生２度目のセレ・・・初めて乗るクルマなので、ちょっと戸惑いましたが、動き出したらこっちのもの、オーナーさんも乗ってないので、こっそり限界走行を～なんて出来ません(＠_＠;)

乗ってみると車高は下がってるようですが、ゆったりとした乗り味で、ステアリングの反応もソフト、やはり高速道路やいい道をゆったり流すのがピッタリなクルマですね＾０＾

それにしても乗ってみると幅の広さは感じないし、ステアリングの切れ角も１４７よりもあるので、小さく感じます、オーナーさんはオーバーハングも短いのでは？と言ってましたが、舵角が１４７よりもあるのでそう感じるんじゃないでしょうか？＾＾；

エッジの効いたデザインがささります、１４７とは対極にありますね（＞＿＜）

ピニンファリーナのバッジが素敵です～(-。-)y-゜゜゜

２．２ＪＴＳユニット＾＾

出口が汚れてたので、ワイヤーブラシでゴシゴシと・・・(ー_ー)!!

とりあえずナビはついてるけど、かなり古い物のようなので、最新のメモリーナビにでも交換をお勧めしておきました(-。-)y-゜゜゜

アルファらしくドリンクホルダーもないので、ドリンクホルダーは欲しいところですね＾＾；

来るまではとってもいいお天気だったのに、到着してからは徐々に雲行きが怪しくなってきて、とうとう雨になってしまいました・・・幌のお手入れもしなくてはいけませんね(-_-;)

１４７で軽快で爽快な走りを楽しんで、スパイダーでユッタリとクルージング・・・何とも羨ましいアルファ生活です( ^^) _旦~~

先週の土曜日ですが、姪っ子の結婚式がありました＾＾

ここ最近冠婚葬祭と言えば、身内やご近所、友人のご家族の葬儀ばかり・・・自分もそういう年回りになってきたな～と、実感する今日この頃でした（－・－）

兄ちゃん二人を差し置いて、姪っ子が結婚した訳ですが、甥っ子たちは「叔父さんが先にしてくれんと～」とか、言ってます・・・自分はえいがよ～一回しちょうけん＾＾；

まぁそんなこんなで久々の結婚式は、数々の余興で楽しませてくれました、ほとんど写真を撮ってたので、ユックリ落ち着いて見てませんでしたが(＠_＠;)

演出もですがステージには、姪っ子と旦那のバイクまで置いてたりと、最近は結婚式も変わったもんです・・・自分の時は・・・もう２０年前か～(-_-;)

因みにこちら↑が姪っ子のバイク・・・( ^^) _旦~~

んでこちら↑が旦那のバイク・・・自動車整備士なので、カスタムは旦那さんによるもの～、因みにクルマはこんなの（写真はネット上の借り物）↓を乗ってたけど、先日冬眠に入ったとか・・・なかなか有望な若者です＾＾；

まぁめでたいいい結婚式でした、仲よくお幸せにと祈っております＾＾

ここ数日非常に寒くなった上に、営業も多忙になってきたので、なかなかビアンキと戯れる時間がありません(-_-;)

今日は夕方時間が出来たので、もう５ｍｍほど車高を下げようと、作業をしだしたら５時にはもう真っ暗に(＠_＠;)

下のロックナットとブラケットの隙間が５ｍｍ、たったこの位ですが見た目も乗っても、結構違います( ^^) _旦~~

閉店後にいつものスタンドに行って、平らなところでトーインだけ計測、＋５ｍｍだったので、ほぼ０に調整しときました＾＾

これでこの前までと比べると１５ｍｍは下がってると思います・・・う～ん、しばらくはこれで様子見～＾＾

先日１４７のオーナーさんから「遂に！スパイダーゲットしました～」とメールが(＠_＠;)

いやいやこの前、半年以内って言ってたのに・・・もうですか？と、思いましたがちょうどいい出物があったそうで、クルマ屋さんに業販オークションで競り落としてもらったそうです＾０＾Ｖ

希望としては外装赤内装ベージュか、外装黒内装黒？グレー？だったそうですが、外装黒内装赤のハデハデ仕様～けど折角のオープンですから、これくらいがいいかもしれません・・・まぁまだ自分は実車をみてないし、本人は超～気に入ってるので問題ありませんね( ^^) _旦~~



それにしても迫力あるフロントマスク(＠_＠;)

サイドシルエットも素敵ですね～＾０＾Ｖ

自分の好きな角度・・・いやこりゃたまらんわ～(*^。^*)

ＨＩＤなど装着してからの納車で、もう少し時間がかかりそうですが、オーナーさんワクワクで待ちかねてることでしょう～＾０＾；

しばらくは１４７も置いといて、通勤には軽自動車オフタイムには１４７、特別な時にはアルファスパイダーと、使い分けして乗るの～と、おっしゃられてました・・・生意気な羨ましい(-_-;)

と言いつつもいつまでも３台維持は大変なので、「１４７は返却するわ～」って話に！(＠_＠;)！

どうにも自分が大事に乗ってた１４７を、手荒く扱われたり大事にされなかったりって事を考えると、手放すことが出来ない・・・それならいっそお返しいたします～って、結論にたどり着いたようです＾＾

自分もちょうどバルケッタがあんなことになり、ビアンキだけでは心もとない状況なので、と～ってもありがたいお話ですヽ(^。^)ノ

いつになるかは分かりませんが、またアルファ１４７に乗れると思ったら、ワクワクします・・・けど自分のメインはいつまでも、アウトビアンキＡ１１２アバルトには違いはありません(ー_ー)!!

アルファスパイダー早く見たいな～( ^^) _旦~~

それは自分も思ってましたよ・・・けど乗り心地がいいし～と、自分を納得させようと思ってましたが、先日バルケッタから車高調を取り外してから、やはりムズムズしてきました(ー_ー)!!

で、やっぱり車高調復帰～ヽ(^。^)ノ

今回はバルケッタにつけてた、スイフト６Ｋのバネをそのまま組んでみました( ^^) _旦~~

以前組んだ時はプリロードを、若干かけてましたが、今回はプリロード「０」の状態で組んでみました、何だかプリロードかけてた時より軽く感じます＾＾

ショックの減衰力は「１」だと、ビヨンビヨン跳ねるので、「２」にするといい感じで押さえられて、スプリングの固さもあまり感じることなく快適です・・・やっぱりスイフトのバネってしなやかなのでしょうか？線径は４Ｋの物とあまり変わらないし＾＾

意外だったのが重量・・・アッパーマウントも含む車高調の重量が、約５．７キロ＾＾

対する純正の重量が、約６キロ・・・重いと思ってた車高調の方が、若干軽かった＾＾；

小ぶりなくせに重いので、てっきり勘違いしてました・・・感覚って結構いい加減ですね(＠_＠;)

けどまだちょっと高いかな～？・・・あと５ｍｍ下げてみようか？(-。-)y-゜゜゜

今日もゆる～く営業・・・お店番しながら、ビアンキの気になるとこを＾＾

油温センサー辺りから、オイルが漏れてる？と思って、スタビライザーやフレームトラクションロッドを外したけど、結局オイルパンの隅っこのナットが緩んでました(ー_ー)!!

そんな作業をしてたら、３０年を共にしたラチェットハンドルが、バラバラに・・・ず～っと使ってた工具、流石にいまいちグラグラしてきてたので、長くはないと思ってましたが(＠_＠;)

実は工具はいいものは全く使ってないんですよね～、メガネなんかも同じくらい使ってるセット物だし(-_-;)

寄せ集めの工具箱は、ビアンキの車載工具も兼ねてます＾＾；

いい工具欲しいけど、まぁ壊れたら徐々に～(-。-)y-゜゜゜

後は接触不良のバックランプスイッチの端子交換＾＾

こちらも接触不良のオイル赤ランプスイッチの、端子も交換しておきました( ^^) _旦~~

この前後ろ下がってると結構ご指摘いただいたので、バルケッタから外した車高調、またビアンキにつけようかな～(＠_＠;)