サイドカバーをFRPで作成(本体複製編)

型が出来上がったので、本体部分を作ります。

うまいやり方はあるのでしょうが、我流です。

まず、グルリを油粘土で固めます。

製品がくっついてしまうので、離型剤が欲しいのですが、カーシャンプーで代用。
少し濃いものを塗りたくって乾燥させます。

製品形状に合わせて、チョップマットを切ります。

カタチが決まったら、マットを軽く揉みほぐし。
きついコーナー部は別パーツにしたり、カットを入れたりして、合い沿いが良くなるようにします。

マットに樹脂を染み込ませて敷き詰めるようですが、バラバラと小さなパーツがあるので、先にドライのマットを敷いた状態で、樹脂を垂らしました。

ここまで特殊な工具は使っていません。
マットを切るためにハサミ。
硬化剤を混ぜ合わせるために、紙コップとマイナスドライバ。
エア抜き作業は、同じドライバ。

1層目が硬化したら、2層目を重ねます。

今日の名古屋は最高気温4℃なので、一向に硬化が進みません。
でも、メリットもあります。
細かな起伏に合わせて貼り込む作業は、けっこうな時間がかかるもの。
夏場なら、あっと言う間に硬化してしまいますからね。

作業終了後は、またまた室内に持ち込んで悪臭と苦闘となります。

硬化したら、端部のどこかに隙間を作って、そこを突破口にし、ジックリゆっくり剥がします。
密着しているので、無理な力を加えると、割れてしまいます。

剥がれる時のミシッ、とかパキッと言う音が、心臓に悪いです。

右側用。
ちょっと空気が入ってしまったけれど、まずまずのデキかな。

左側はシャンプーの量が足りなかった？
一部がくっつてしまって、ご覧の通り。

納得できるデキではありませんが、まぁこんなものでしょう。

次はブッシュに差し込むボス部分です、
型取りを失敗しちゃいましたけどね。(^^;