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イイね!
2011年10月29日

脅威の燃費登場。

脅威の燃費登場。 どうやら今のご時世、燃費で有名なプリウス君を抜きそうです。

アクア。

12月発売でリッター34前後。

車体は全長3950、車幅1695で何とコルトVRと同じ。

Aピラーが薄く両サイドが非常に観やすい。

燃費はプリウスより車重が軽い分、有利。

価格は不明でしたがフィットHVより少し高い価格。170万円前後ではと。

グレードは4種類のG、S、C、忘れた。Gのナビ+シートが良いのが一番高い。

安いのはナビなし+フォグなし+安いシートだと思う。ホイールも若干違う。

グレード高いほど車内の質感がUPだとか。

現行新型ヴィッツも質感がよくなっているし。

更に面白いのがホンダ フィットHVとマツダ デミオ 対策に当てていること。

基本的にスペック差だと価格はデミオが一番安いが性能はアクアが上。

フィットHV158万円の違いは価格のみ。まあ若干程度なのでこれだとアクアの圧勝だろう。

どちらかのハイブリットタイプで悩んでいる顧客だと強いだろうな。

納期ぐらいなのでホンダ君、またやられそうだねw 潰されそうだ。

まあ後だしジャンケンじゃないがw トヨタこういうの巧いよなあ。

で三菱のタイ生産、コンセプトカー 洪水でそれ所じゃないけど値段で勝負だな。

100万~120万円だから軽四のシェアを奪うことは出来そうです。

ちなみにアクアは先行予約受付しており今の所、岡山トヨタのお店だけで4台予約中らしい。

但しキャンセルは可能なのでまだ悩んでいる人が居るとか。。。


正直、興味は無いと思いつつ試算カタログを読んでいたら・・・・結構いいじゃないかw
まあ燃費が良い人にはもってこい。特にうちの親とか。笑
価格もまあまあなのでうーむ。



ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/10/29 17:24:37

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この記事へのコメント

2011年10月29日 17:56
34ってすごいですねぇw
マツダのスカイアクティブ以降、常識が変わりつつあります。
コメントへの返答
2011年10月29日 18:03
燃費だらけの車になりつつあります。

2011年10月29日 17:57
確かに
気になる一台では
ありますが
問題は走り…でして…

プリウスは
無音で運転が面白くない
…というイメージだし
最近のトヨタ車で
ジャーナリストに
ハンドリングが
誉められたクルマ
ありましたっけ?…状態で
走りはショボショボだけど
燃費は最高
(カタログ数値上は良いが実燃費は…)
という感じになりそうで
スポーツモデルが好きな方々には
受け入れられないモデルだと
思いますよ。
コメントへの返答
2011年10月29日 18:13
こんばんわ。

たしかに走りですね。

自分では無いんでいいんですw
どうせ親ですし。

今のクラウン、さすがにハイオクで車重が重いですから燃費が9前後w

なのでどうも・・・・・。

スポーツ好きの人は無理ですね。

自分はあまり。

でも近場の街乗りには最強ですからね。

うーむクラウンからの乗換えか・・・・

まあまだ様子見です。
2011年10月29日 18:21
ダウンサイジングという
考え方でなら
受け入れられると思います。

「エコかエゴか…」
今日
マフラーから
煙出しながら
フル加速する
プリウスを見ながら
思いました…


それは
乗る人次第ですから…



ある程度
年配の方や
走りを
重視しない方に
チョイスとしては
良いと思いますし
新型車ですので
ぜひ買ってもらい
インプレ希望します(笑)
コメントへの返答
2011年10月29日 22:33
たしかに。

車は人を選べることは出来ません。

荒い運転ばかりしている車を見る時は何時もそう感じています。

アクア

まだ買いませんよw

多分買わない可能性がw

それよりパッソが安いww

基本的に燃費重視は良いけど長距離は向かないからやっぱり大型セダンの方が安定だし疲れが違います。

自分的には通勤仕様はやはりVRじゃないと我慢出来ませんからね。

まあエボⅩが良いけど維持費+予算が無いので当分無理な感じが。

次期エボまで我慢してコツコツ溜めるしかないですね。

不景気で前途多難な経済状態ですから大金の消費は不可能です。

2011年10月30日 11:17
燃料垂れ流しの爆音の方が大好きですwww
コメントへの返答
2011年10月30日 15:53
こんにちは。

そういう方いいですね。
ただ下品な爆音は駄目ですがw
軽四で意味の無い爆音とかw

プロフィール

「@黒柴&豆柴 明日には我が家もw」
何シテル?   05/07 22:10
好きなことばかり書き込んでいますが穏便に!
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