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  9. ｸﾗｯﾁ 油圧ﾗｲﾝ 直結 ﾀﾞﾝﾊﾟｰ 撤去 [edita]
KPS13シルビアほぼノーマル

editaの愛車 [日産 シルビア]

   

整備手帳

作業日：2020年10月11日

ｸﾗｯﾁ 油圧ﾗｲﾝ 直結 ﾀﾞﾝﾊﾟｰ 撤去

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
関連フォトアルバムURL https://minkara.carview.co.jp/userid/274821/album/972873/

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ｸﾗｯﾁ 油圧ﾗｲﾝ 直結 ﾀﾞﾝﾊﾟｰ 撤去
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こないだｸﾗｯﾁのｵﾍﾟﾚｰﾃｨﾝｸﾞｼﾘﾝﾀﾞｰのｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙしてから、
ｴｱ抜きがどうもうまくいかないﾅｰと思ってましたところ、
この車種には油圧ﾗｲﾝの途中にﾀﾞﾝﾊﾟｰという部品が付いていて
ｴｱが抜けにくいということを今頃になって知りましたﾓﾝで、
早速ﾀﾞﾝﾊﾟｰ撤去とﾏｽﾀｰからのﾊﾟｲﾌﾟの直結作業をしてみました、

#ｸﾗｯﾁ #油圧ﾗｲﾝ #直結 #ﾀﾞﾝﾊﾟｰ #撤去 #ｵﾍﾟﾚｰﾃｨﾝｸﾞｼﾘﾝﾀﾞｰ #ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ #ｴｱ抜き #s13 #ｴｱが抜けにくい #ﾀﾞﾝﾊﾟｰ撤去 #ﾏｽﾀｰ直結 #作業
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ｸﾗｯﾁ 油圧ﾗｲﾝ 直結 ﾀﾞﾝﾊﾟｰ 撤去
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外したﾀﾞﾝﾊﾟｰです
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ｸﾗｯﾁ 油圧ﾗｲﾝ 直結 ﾀﾞﾝﾊﾟｰ 撤去
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まだまだ逆を向いています
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ｸﾗｯﾁ 油圧ﾗｲﾝ 直結 ﾀﾞﾝﾊﾟｰ 撤去
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よいしょっと
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ｸﾗｯﾁ 油圧ﾗｲﾝ 直結 ﾀﾞﾝﾊﾟｰ 撤去
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まだまだ
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ｸﾗｯﾁ 油圧ﾗｲﾝ 直結 ﾀﾞﾝﾊﾟｰ 撤去
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だいぶ向いてきました
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ｸﾗｯﾁ 油圧ﾗｲﾝ 直結 ﾀﾞﾝﾊﾟｰ 撤去
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ぉ
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ｸﾗｯﾁ 油圧ﾗｲﾝ 直結 ﾀﾞﾝﾊﾟｰ 撤去
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ホースをｽﾃｰから外したら付きました
フォトアルバムの写真
そのままﾎｰｽをｽﾃｰに戻して、 ｽﾃｰも少し曲 ...
使った道具です
ｴｱ抜きして完成です
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