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整備手帳

作業日：2024年4月11日

初のプラグ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 1時間以内
1
初のプラグ交換
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これといった不具合はないものの3回目の車検控え、初のプラグ交換を実施しました。
プラグは定評のあるNGK premiumRXです。
2
初のプラグ交換
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先ずは中央のタワーバーを外します。一応、バッテリー端子を外してから1本ずつ交換です。イグニッションコイルのコネクタは中央のツメ2本を押し下げると簡単に抜けます。
3
初のプラグ交換
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先日、エンジンルームを水洗浄したので内部を目視点検。水等の進入はありません。
ブロワで内部を勢いよく吹いた後にプラグを交換します。プラグのサイズは14mmです。
4
初のプラグ交換
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交換したプラグ。まだまだ十分に使える状態でした。
5
初のプラグ交換
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交換したプラグの焼け具合は4本とも良好でした。
プラグ交換後は3000rpmあたりからの吹け上がりがスムーズになったような気がします。😁
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