NT3のブログ一覧

クランクは踏んでみた感じ、違和感なし。 R8000と剛性等は遜色ないんじゃないかな。 まあFTP200ちょい、MAX900ちょいの言うことなので参考までに。 スパイダー型ということで左右の出力を計れるので、パワメとしては十分かと思います。 数値的にはパワーとケイデンス、左右バランスとスムースネ ...
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お？ おぉ😊 室温に慣らしたら充電して組み付けセッティングします！
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謎のアルミバイク、組みあがりました。 と言っても塗装に失敗したので、また塗りなおしますが… 仕上げのウレタンクリアの使い方を間違えてクリアが全然固まらないという… とりあえず暫定仕様ということで、 フレームが約1020g、フォークが312gです。 フレームはBBが付いた状態なのでそ ...
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下がってカッコいい （積雪の重みw
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スタビを交換しました。 これ、かなりしんどいんで業者にお願い推奨ですね。 交換後なんですが、レビューにも書いたけど「おぉ…」って感じだった。 最初いつも通りにステアを切ったら、切れすぎて少し戻したくらい。 そしてステアからの一連の動きにラグが少ない。 かなりいい感じ。 これ以上となる ...
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ちょっと天候が悪かったので少し暗いですが、こんな感じです。 そしてちょい汚い… 比較に以前撮ったのを下に置いときます。 だいたい同じアングルになっているかと思う。 2cmだとあまり変わらないように見えますが、これくらいが丁度いい。 ノーマルのちょっと腰高感ある感じが、普通というか自然な ...
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オートエグゼのダウンサス交換しました。 詳細はレビューや整備手帳を見てもらうとして、 バネ交換自体はさくっと終わるんだけど、スタビも交換しようとしたんですが（写真上にビニール被ったままあるでしょう？ 一時間以上知恵の輪状態で格闘した末、結局スタビを車体から取り出すことができずに交換を断念 ...
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ディーラーにて1000km点検してきました。 納車して２週間で1000km…かつてないくらい走ったなぁ… だって楽しかったから… あぁ、そういえばAZ-1をボアアップしたときは慣らしで５日で1000km走ったわｗ んでまあ特に異常なし。 アイストキャンセルも特に何も言われませんでした。 次は ...
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マツダらしさが感じられる、車好きなら満足感が得られる車だと思います。デザインと乗る楽しさだけで、十分いちおし評価に値すると言っていいでしょう。
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まずは昨日付けたBCペダルの穴あけからねじ切りして貫通させて固定していたネジに裏からナットを追加。 たっぷりゆるみ止めを塗ってね。 これで更に安心感増加。 次にアイドルストップさせるため、ボンネットスイッチを外す。 正確には、スイッチ本体を止めてるネジを外し、スイッチが押されないようにずらしてタ ...
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