NT3のブログ一覧

最近の来訪者を見てみると、今まであまり見かけない方々に閲覧していただけているようです。 これはなにより、RS81-C35やオプトバルに関心が高い証拠なのではないかと思います。 シマノさん、良かったね。 そこでRS81-C35についてもう少し補足していきたいと思います。 ハブについて ...
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買ってよかったか？ 良くも悪くも想像したものとはちょっと違いましたが、よかったかなと思います。 この剛性と反応性は私の想像を超えており、これを使いこなすには今の私の実力では足りないほどの性能でした。 レースに使うには良いホイールなので、来シーズンまでには必ず使いこなせるように鍛えたいと思いま ...
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前回の投稿の続き的に… オプトバルについての私的推測 これについて２：１に目が行きやすく、結局某Ｇ３等のパクりやんと思われがちですが、実はそうではないのではないかと私は推測しました。 オプトバルは２：１ありきではなく、結果としてそうなったのではないかというものです。 シマノの考えとして、駆動 ...
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最初に、以下書かれていることはホイールの組み方についてです。 長文につき、興味のない方は戻るボタンを押してお戻り下さい。 またこれはオプトバルに対する私の疑問や思ったことを書いていますのでご理解下さい。 ホイールについて基本的考え方 ホイールは、リムをハブ側にスポークで引っ張ることによって成 ...
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ちょっと考えてみました。 スプロケは、１０速に1mmスペーサーで８、９速と同じ幅になるはずです。 なので昨日はあのスペーサーは８、９、１０速用やんと思ったのです。 ですが、シマノのHPでは１１速ホイルは１０、１１速対応となっており、８、９速は対応とは書いておりませんでした。 ということはお ...
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あなたならどうします？ RS８１の付属品の袋にスペーサーとともに入っていたんですが、1.85ｍｍの１０速用スペーサーって書いてあるし、CS-4600の場合ってスペーサー１枚しか入れてない図もあるし、これ見たらスペーサー１枚しか入れようと思いませんよね？ ディーラーマニュアルによると、実際に ...
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とりあえず付けてみた。 こんな感じになりました。 うん、少し迫力出たかな。 これで十分でしょ。 週末にアルテと乗り比べしたいと思います。
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RS81-C35なんですが、画像の通りスポークが捩れてました。 しかもほぼすべて。 やっぱり気になります。 で、 ええ、全部直しました。 直しましたとも。 この言い方もどうかと思いましたが、カンパとかならいざ知らず、日本企業の製品が消費者の手元に行くような状態で完成してないの ...
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これはなんだ？ ワッカだ… おぉ… RS81-C35ですな♪ 前１６本　変形ラジアル組、後２１本　DS１４本３クロス逆イタリアン　NDS７本ラジアル組（オプトバル）というスポーク構成。 某G3はDS２クロスだが、これはDS３クロスってところがイカしてる。 そしてハブはワイドフ ...
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仕事が終わって速攻、行ってきました。 最初はターマックSワークス。 持ってみると、軽い！ 私のディアブロより１ｋｇくらい軽いのでは!? 踏んだときのスパッと出る感じはいいですね。 乗り心地は思ったほど悪くない。 40mmカーボンチューブラでしたが、速度の乗りは普通でした。 のぼりは ...
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