NT3のブログ一覧

神サドルってやつを。 ALIANTE R3 Braided 第一印象は、いい。 30分ローラーに乗ってみて、いい。 やわらかくてソファのようと言われるのがよくわかるクッション性も若干過剰な気もしないでもないけどいいし、ケツの安定感はいいし、後ろの反り上がりのサポートがいい。 特にケツのす ...
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セッティングの仕方が前と後ろの高いところで水平ではなく前の平らなところで水平を取るというのがわかる中の人出演の動画
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密かにしてます。 ハンドルをRotundo PROからRotundo LTDへ変更してます。 中古ですが。 で、重量なんですが、 174g！ 軽い！軽すぎます！ カーボンの振動吸収性もいいし最高です。
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バイクの名前、AVARE(アヴァール)について これ単語から検索すると、英語で「ケチ」とか出たので名前とかフレームのデザインの解説してみます。 AVAREとは、フランス語で「強欲」という意味です。 強欲とは七つの大罪、「傲慢」「色欲」「強欲」「嫉妬」「怠惰」「暴食」「憤怒」からレース機材の ...
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しました。 と、その前に塗装後の各重量を フレーム922g フォーク327g（コラムカット後） トータル1249gでした。 ディアブロがフレーム1175g、フォーク380g、計1555gですから、トータル306gの軽量化になりました。 それでは完成披露 我ながらかっこよ ...
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三色目塗りました。 なんか地味によくわからないですね。 最後の白を塗りました。 あとは修正とステッカー貼り、そしてウレタンクリアで終了。 来週あたまくらいには組み付けに入れるかな。
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もう一色塗りました。 が、昨日のうちにしてあったマスキングを剥がすと新聞が貼り付いていた… リカバリはできたけどもう一回黒を一部塗りなおし。 赤は今日塗ったので一日放置しないとまた同じことになるので、実質一日分ロス。 まあこれも教訓ですな。 これで色々コツがわかってきたので、備忘録兼ね ...
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だいたい30％といったところでしょうか。 最初にペーパー掛けして下地処理。 次いでプラサフホワイトをスプレー。 ペーパーで表面仕上げ。 マスキングして一色目をスプレー。 で今日はここまで。 いまのところこんな感じです。 明日は二色目と出来れば三色目もいきたいです。 あとはステッ ...
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チェーンステーのセンサーが掃除のとき微妙にジャマだったのと、ケイデンスがクランクを逆回転したときに異常値を記録するのが気になったので、若干高価だったのですが導入しました。 それでペアリングをそのまましてもスピードセンサーが同期しなかったので、やりかたを記録しておきます。 環境はガーミン５０ ...
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届いた。 メカニコのJFR-3です。 所謂中華カーボンですね。 早速重量測定 フレーム ワイヤガイドが入ったままの重量です。 フォーク ブレーキ固定ナット込み、コラムノーカットの重量です。 ということで、ディアブロから300g弱軽くなりました。 で、ヘッドチューブの中を覗くと… ...
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