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コースは、これから朝練するのに１時間半くらいで帰ってこられるのを前提に、なるべく上りが多くなるように設定したかったので、そのためのコースの選定をしてきました。

とりあえず今日走ったところはわりとよかったので、ちょっと修正をしながら試走をして正式なコースを作りたいと思います。

それから昨日巻いたバーテープですが、やはり少し滑りそうで怖いです。

もしかしたら早々に交換するかもしれません。

あと、ハンドルを起こしたのはだいぶしっくりきて良い感じだった。

しばらくはこの角度で行きたいと思います。

そして夕方になってから、チームの方からアリオネを貸していただきました。

一度試してみたかったので本当に助かりました。

これが合うようであればアリオネに決定ですね。

いっぱい乗り込むゾ。



今日の走行時間：１時間18分39秒
走行距離：36.97キロ
アベレージ：28.2キロ
トータル：2575キロ

ゆっくりポタの日でした。

まったりポタも楽しかったのですが、やっぱりちょっと物足りなかったです。

ガチで走るのが性に合ってるのかもしれません。

もっと速く、強くなりたい願望が強くて焦ってるのもあるのでしょう。

焦りすぎかもしれませんね。


そして朝食ライドから帰ってきたら、タイヤとバーテープを交換しました。

バーテープはこれにしました。


バイクリボン、プロフェッショナル、マットブラックです。

表面処理がちょっと滑りやすいかもしれない感じですね。

ちょっと長い距離乗って確かめてみます。

ついでにワイヤの取り回しを変更してます。

それからハンドルも少し起こしてみました。


タイヤはまたコンチ4000Ｓです。

恒例の重量測定


少し乗りましたが、やっぱり軽いですね。

てか、重量も２本で実測約280ｇ軽いし。

これで機材的戦闘力が戻りました。

とりあえず近く、嵐山を８分切りたいですね。


交換後の全景


おそらくステムがまた伸びると思います。

さて今日はどうするかな。


今日の走行時間：１時間27分25秒
走行距離：33.51キロ
アベレージ：23.0キロ
トータル：2538キロ