NT3のブログ一覧

やっぱり最高でした。

チューブレスの特性、振動吸収性がいいとか転がり抵抗が低いとかももちろんですが、ホイールもTLになって良くなってます、というか私に合っているように変化しています。


以下感じたことを書いていきます。

まず漕ぎ出しから、「軽っ」て思わず言ってしまいました。

アルテをチューブレスにしたときと同じ感覚です。

重量的には同等か若干重くなっているはずなのに軽く感じるのは、チューブレスの特徴ですね。

CLのときはアルテより重いと感じていたので、ここはタイヤのおかげです。

ただそれだけではなくて、そこから踏んでいくとスポークの違いからなのか、CLより踏んだときに脚にやさしいです。

CLでは、踏むと進むんだけどけっこう脚削られてましたからね。

でもアルテのように進まないことはなくて、CL並みに進みます。

軟いわけではなくてちゃんと硬い、硬いのにやさしい、やさしいのにちゃんと進む、ここが非常に良いです。

脚へのやさしさはアルテ並み、進みはCL並み、いい感じです。

上りではその特性が出て、脚を使うのが減りました。

同じ坂を同じようにダンシングで上っても、上りきったときの脚の残りがいいです。

CLよりクイクイ上りますよ。

振動吸収性はホイール自体はCLより若干硬いように感じますが、チューブレスだけあって抜群によいです。

振動による疲れが溜まりづらく、長距離では違いが出てきますね。

それから空気抵抗ですが、スポークの違いからか前からの風ではCLと同等か僅かに落ちるかなという程度ですが、横からの風には良くなってます。

あとは走りに全く関係ないですが、走ってるときのタイヤとホイールの中で共鳴してる「コー」って音がなんかいいです(^^)


総合して、RS81-C35-TLはイイ！と思いました。

アルテ＋チューブレスとRS81-C35-CLのいいとこ取りなホイールです。

今の私の実力には十分なホイールです。

私の脚力にも合っていますしね。

しばらくはこれでイケそうです。