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でしたが、チャリ、強行しました（バカ！？


出発前にペダルの記念撮影。


それからどっちに向かおうかなぁと思いつつ、なんとなく西に進路を取りました。

でもやはり５分も走るとお尻が冷たい…

こりゃやっぱりダメだな、と。

まあ折角だから少しでも収穫をとイロイロやってみる。


ペダルはやはり良いです。

面で踏んでいる感じがするので、軸が拇指球の後でも今のところなんとかなりそうです。

ただ、まだ馴染んでいないのか、単にはめ方が悪いのか、なかなかはまらないことが多いです。

これは要練習ですね。


途中６％程度の200メートルくらいの上りをやったのですが、ペダルのおかげで踏み込み易くなったせいもあるのでしょうけど、アウターでシッティングのままほとんど辛くなることなく上りきることができました。

なんとなく上りのコツみたいなものが分かったような気がします。

ファンライド３月号を読んだおかげですかね。


あとは高回転の練習もしてみましたが、お尻が跳ねまくりで全然ダメですね。

これも要練習です。


そんな感じで30分も走ることなく帰ってきました


そのあとの手入れが大変でした。

当然ドロドロですので、水を上から静かに掛けながら泥を流していくようにしていきます。

泥を流したあとは水をふき取ってオイルを注します。

チェーンも例のオイルで洗浄・注油しました。

ん～でもなんか私にはあのオイルは微妙な感じです。

無くなったら別のにすると思います。

あとは靴も水洗いして着ていたものを洗濯してやっと終了です。


後片付けが面倒なので、もう雨の日は乗らないでしょう。


本日の走行時間：27分
走行距離：10.1キロ
アベレージ：22.2キロ

スピードプレイペダルです。

しかし、今までのペダルはなかなか外れなかった。

15ミリスパナを使って（ペダルスパナ持ってない）なんとか外しました。

交換後、ちょこっと乗ってみましたが、なかなか良い感触です。

ＳＰＤではほとんど点に近い感じの踏み込みでしたが、これではちゃんと面で踏み込める感じがします。

普通の靴でも乗ってみましたが、ペダルが小さくてガチ踏みできませんが通勤で使うくらいなら大丈夫そうです。
というか表裏気にせずに踏めるのでそこはラクです。

だがしかし、これでもクリートをめいっぱい前にもっていってもまだ若干軸が母指球より後な感じがします。

これはもう靴を変えるしかない！？かもだけど、それだと実物でいろいろ試してみないとならないのだけど、そんなに在庫もってる店ないよなぁ、いなかだし。

とりあえずは面で踏める分、いままでよりだいぶマシなので当分これでいこうと思います。

さてあとは週末走りたいけど、天気が悪いみたいだしなぁ…はぁ…

ニューペダル、スピードプレイです。

ＳＰＤ－ＳＬではありません。

ましてやＴＩＭＥやＬＯＯＫとしないのが私らしい。

で、早速開梱してみた。


きちんと日本語の取り説が入ってました。

まずはシューズのソールに合わせてプレートをシムで調整。


シマノＲ087ですと、付いていた１番を外して４番を付けてぴったりでした。

あとはクリートをすべて取り付けます。


取り付けの際は、締めすぎるとリングの動きが妨げられるので、４本のねじを抵抗があってから1/4回転となっておりますのでそのように。

締めこんでいくと抵抗があり、そこから更に締めると若干のクリック感があるので、慎重にやるとわかりやすいと思います。

ちなみに画像では写真撮るとき転がるので、左右の靴は入れ替えてます。

けして左右間違って取り付けたわけではありません。

あとは車体にペダルを付けるだけですが、今付いてるペダルが外れず今日のところは断念。

明日にでも職場で交換したいと思います。

それからスピードプレイ恒例の儀式は、思ったより硬くなかったです。

ペダルを床に置いて位置を合わせて若干ひねる感じで踏み込んであげるとなんとか嵌りました。

あとはペダルを車体に付けたあと何度かやってなじませてやりたいと思います。

インプレについては、今度距離を走ってからしたいと思います。

強風と寒さのため、1時間も走りませんでした。

20分以上走っても暖かくならず、ムリして走っても身体壊すだけなのでやめました。

一応各部調整はしましたけどね。

シートは今までで一番高くなりました。

ハンドルも下ハン重視で調整しましたが、純正ハンドルは少し遠いかな。

今度ショートリーチのコンパクトなヤツに交換しようと思います。

たぶんそうするとコラムスペーサーが全抜きできて男前かも。

ペダルはオーダー入れました。

在庫あれば週末くらいには届くでしょう。


本日の走行時間：48分
走行距離：18キロ
アベレージ：22.2キロ

チャリ漕ぎに行ってきました。


いろいろモノを準備して、外に出てからボトルケージ忘れて取りにもどったりしつつもなんとか無事に出発。

道路は路側帯にまだ雪が少しあったり、無くても砂と言うか砂利というかがいっぱいあったりするところがありましたが、それほど悪くはなかったです。


今年はコースをいくつか設定しておりまして、今日はその一つを途中まで偵察します。


ルートラボでコース設定したのですが、若干迷いつつもなんとかルートにのって十勝川温泉に到着し、プチ休憩。

その後、片側交互通行の旗振り兄ちゃんになぜか会釈されつつ（私は特別なにもしてないよ、会釈かえしたけど）、利別のコンビニに到着。

そこで少し補給しようと思い、ワイヤー錠をしようとしたら…鍵忘れた…ばか…

とりあえずなんにもしないよりマシかと思い、ワイヤー錠をぶらさげてさも鍵がかかっているかのようにヘルメットでカムフラージュしときました（汗

補給は甘めのホットカフェオレと肉まんを購入。

会計のとき店員のおばちゃんに「今日は寒いね」と言われて、「そうですね」と相槌をうっときましたが、チャリ漕いできたのでほんとは寒くなかったです。
適当な相槌でごめんなさい、店員のおばちゃん。


補給を済ませたら折り返しです。

帰りは雪解け水が道路を流れ、けっこう汚れます。

最初こそ少し気になりましたが、帰ってから洗えばいいかと安全を優先してあまり気にしないようにします。

そして今日の行程もあと1/4、十勝川温泉街へのかかっている橋です。


そんなこんなで久しぶりということでなんとか無事帰りつくことができました。

あとはかなり汚れたチャリを綺麗にして本日終了しました。


やはり筋力体力のなまりはひどかったです。

これから回復と向上に努めていきたいと思います。

それからチャリのほうですが、ハブのメンテの効果が出てました。

グリスアップと玉当りの調整がよかったようで、回転が軽かったです。

あと、ペダルは早急に交換します。

ほかは順次資金調達出来次第交換していきたいです。


明日は今シーズン最後の息子とスキーに行ってきます。

明後日またチャリできたらいいなぁ。


本日の走行距離：52.2キロ
走行時間：２時間20分
アベレージ：22.4キロ