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ゆっくりポタの日でした。

まったりポタも楽しかったのですが、やっぱりちょっと物足りなかったです。

ガチで走るのが性に合ってるのかもしれません。

もっと速く、強くなりたい願望が強くて焦ってるのもあるのでしょう。

焦りすぎかもしれませんね。


そして朝食ライドから帰ってきたら、タイヤとバーテープを交換しました。

バーテープはこれにしました。


バイクリボン、プロフェッショナル、マットブラックです。

表面処理がちょっと滑りやすいかもしれない感じですね。

ちょっと長い距離乗って確かめてみます。

ついでにワイヤの取り回しを変更してます。

それからハンドルも少し起こしてみました。


タイヤはまたコンチ4000Ｓです。

恒例の重量測定


少し乗りましたが、やっぱり軽いですね。

てか、重量も２本で実測約280ｇ軽いし。

これで機材的戦闘力が戻りました。

とりあえず近く、嵐山を８分切りたいですね。


交換後の全景


おそらくステムがまた伸びると思います。

さて今日はどうするかな。


今日の走行時間：１時間27分25秒
走行距離：33.51キロ
アベレージ：23.0キロ
トータル：2538キロ

ＴＢＰ、チーム札内組の朝練に参加してきました。

昨日の夜は寝付けなくて、結局２時間くらいしか寝れませんでした。

それでも気合を入れて起きて支度をしました。

支度を終えて外に出てみると、まだ真っ暗。

まだ４時半だから当たり前ですが。

ライトを点けて走り始めます。

道路は夜中の雨のため、ウェット。

慎重にゆっくり集合場所に向かって走ります。

それでも集合場所に着いたのは15分前。

ストレッチをして待つことにします。

時間には全員集合し、挨拶を済ませ走り始めます。

最初はゆっくりといいつつ30くらいで走っているので、このあとどうなるかちょっとビビりながら付いていきます。

最初の長い坂を上り始めたのですが、私はいつものように失速してきたらダンシングをするも思ったより距離があり、シッティングに変わったあたりでみんなに抜かれ、置いてかれます。

記憶だともっと短いと思っていたのが最大の失敗。

結構足を使ってしまって、このあとはかなり必死でした。

平地では40くらい、というかオーバーくらいで走行していきますが、いっぱいいっぱい。

坂のたびに離され、上で待ってもらう始末。

それでも平地では離されまいと必死で、先頭で引く番になるとそのときのスピードを維持できるだけ頑張りますが、少ししか引けなくてガックリきます。

そんなこんなで１時間半ほどの朝練は終了しました。


今回ガチの練習に初めて参加させていただきましたが、自分の実力のなさがはっきり分かりました。

それまではそれほど遅いほうではないと思っていたのですが、おもいっきり思い違いでした。

今日の練習の感想は一つ

口惜しいです！

せめて今年中にはこの練習に遅れず付いていけるようにしたい。

もっと気合を入れて頑張らないといけない。

もっと強くなりたい。

「口惜しいと思える人間だけが強くなれる」

ある漫画の登場人物がそう言っていました。

私はこの言葉を信じたい。

頑張ります。


今日の走行時間：２時間07分52秒
走行距離：53.88キロ
アベレージ：25.2キロ
トータル：2498キロ

嵐山登山に行ってきました。

が、朝起きるも昨夜の雨で道路が濡れています。

乾くまでしばらく支度しながら待ちます。

８時くらいになって、ようやく走るには支障ない程度に乾いたので、出発します。

路側帯はまだ濡れているところがあるので市街地は慎重に進みます。

市街地を抜けてからはまたアウター×トップ縛りで嵐山まで行きます。

このまま順調に到着するかと思ったのですが、嵐山付近まで来ると霧雨が降ってきて道路が濡れてきました。

到着するも路面はウェット＆霧雨のコンディション。

せっかくここまで来たので上ることにしました。

まずは１本目。

スタートしてからまだアウターだったのに気づき、インナーへすかさず落としましたが少しロスしました。

ウェットのため、数箇所あるグレーチングのところはスリップします。

なんとか上りきり、タイムは８：１５

前回より少し短縮しました。

コンディションを考えると上出来です。

慎重に下って２本目に突入。

今度はインナーでスタートしてます。

これもなんとか上りきり、タイムは８：１０

さらに少し短縮です。

ここで天気もやばくなってきそうなので、退散します。

帰宅してバイクの手入れが終わる頃には、ここにも雨が降り出してきました。

ジャストなタイミングで帰ってきたようです。


今回２本上ってみたのですが、コンディションとタイヤを考えると８分切りはすぐできそうです。

よって、目標は７分半とします。

まだまだ頑張りますよ。


今日の走行時間：２時間06分39秒
走行距離：51.15キロ
アベレージ：24.2キロ
トータル：2441キロ

職場の人と100キロ走ってきました。

前回とおなじＭ氏です。

今回、私はアウター縛りで行きます。


十勝川温泉までは河川敷をいくのですが、走っていると前方になにか大きなものが見えます。

近づいていくとなんと気球です。

しかも膨らましている途中で、道路を完全に塞いでいました。

土曜の朝には誰も来ないとでも思っていたんでしょうか。

しょうがないので朝露で濡れた草むらの中をバイクを押して行きました。

f@tt6j5o…


さて気を取り直して先に進みます。

温泉街を過ぎてからは

「付いてこられるようだったら来てくださいね」

と言ってマイペースで行きます。

最初の上り、いつもならインナーに入れていくところですが、今回はアウター縛り。そのままダンシングで通過します。

その勢いのまま一気に下り、どんどん行きます。

ペースを保ったまま走行し、利別駅前で一旦止まってＭ氏を待ちます。

到着後、＃１休止点のローソンまで一緒に行きます。

「前回よりペース速くない？」

と言われましたが、サイコンでは少し遅いくらい。

おそらくＭ氏は今回は後に付いていないので、ペースが下がってもきつく感じたのだと思います。

休憩後リスタートしますが、上りで千切れたあとは付いてきません。

私は非情にもマイペースを保ちます。

＃２休止点の高島Ａコープでは

「上り、何キロで走ってます？」

と聞かれるも、場所によってまちまちなので答えにこまったり。

リスタート後も同様に＃３休止点士幌温泉道の駅までマイペース。

Ｍ氏到着後、いろはすを補給してました。

私はボトルを一本で済ますというのもあって、まだ半分くらい残ってます。

このあとは４％の長い上り。

もちろん私はアウター縛りなので、速度を落とさないようにダンシングで上ります。

上りきってもまだ足が残ってます。

これはさらに負荷をかけるかと、アウター×トップ縛りに変更。

これ以降、下り基調とはいえ上りが全くないわけではないので、そこはまたダンシングで頑張ります。

＃４休止点十勝川温泉セイコマではさすがに少し疲れましたが、まだ足が残っている感じ。

筋肉が付いたのか、追い込めてないのか…

まだまだ課題がありますね。

そんなわけで今回は無事に帰ってきました。

Ｍ氏は、コースを覚えたので今度は一人で走ってみると言っていました。


さて今回、命題としてアウター縛り、補給は持参したもののみ、そしてフォームの変更をしてました。

アウター縛りは特に問題なかったですが、もう少し追い込めるようにしないとならないですね。

補給はスポーツヨウカンとジェル１パック、水はボトル１本のみとしましたが、こちらも大丈夫でした。

そしてフォームですが、後乗り、腰曲げ、腕はほどほどの位置の標準的なものだったのを、やまめフォームの要素を取り入れ、若干前乗り、腰を曲げすぎない、腕は前に出すことで上体が下がる感じにしてみました。

これは結構あたりみたいで、漕ぎに力が入るし上体が下がるので空気抵抗が減り腕も疲れづらくなりました。

若干足にきやすくなりますが、そこは鍛錬でなんとかしていきます。

また、このフォームだとハンドルが近いので今はブラケットの角を持って走っている状態なのでステムの交換が必要で、場合によってはハンドルも交換になるかもしれません。

でもこのフォームはかなり好感触なので、これを煮詰めていって自分のものにしていきたいと思います。



今日の走行時間：４時間00分31秒
走行距離：106.87キロ
アベレージ：26.6キロ
トータル：2389キロ

私が入ったチーム名を発表します。

「Tokachi Bicycle Project」　略して　「ＴＢＰ」　です。

昨日頂いたウエアはこちら


かっこいいでしょう☆

メンバーの方々はみないい人ばかりで、一緒にいてとても楽しいです。

これからチームのみなさんともっと速くなれるように頑張ります。