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やったのでツラツラと書いていきます。


キシリウムプロリミテッドなのですが、少々問題があり修正調整の繰り返し。

その過程の中でリアをバラしたのでリム重量さらし



435g

リアというのもありますが、ワイドリムなのでキシリウムの中では重めですね。

前はもう少し軽くて400gちょいだと思います。

前もいずれバラします。


それからいろいろ調べたのでメモがてら。

スポークテンション

前：80/95 kg
後：110/130 kg（DS）

（エリートS
前：75/85 kg
後：140/160 kg/DS）

スペアパーツ

前：リム　V2402010　FRONT RIM KSYRIUM PRO
　　　　　V2404910　Kit Frt Rim KsyProLtd　（←たぶんリムステッカー前用）
スポーク　V2272801　Kit 1 Front 282.5 + 1 Rear 273,5 Spokes KProLtd　(←赤スポーク前後）
　　　　　V2270601　SPOKES KIT FRONT KSYRIUM SLR 2015/K125

後：リム　V2402113　REAR RIM KSYRIUM PRO
　　　　　V2405013　Kit Rear Rim KsyProLtd　（←たぶんリムステッカー後用）
スポーク　V2270501　SPOKES KIT DRIVE SIDE KSYRIUM PRO DISC
　　　　　10844701　10 SILV.R-SYS SL TUB.ZICRAL BUTT.REAR SPK.298mm

魔法の言葉

mavic-com　dealer


あとは、今日少し走ってきたので感想を。

と、その前に、何してる?にも書きましたが、付属のタイヤがダメダメだったのでいつものチューブレスタイヤに交換しています。

結論から言いますと、35キロ以上の巡航以外はキシリウムの圧勝（対RS81-C35）

特に踏んだときの反応が軽く早く、登りが軽い。

漕ぎ出しからギヤ一枚とはいかないまでも、半枚くらい軽いです。

そこからスプリント的な加速でも速度の伸びがいい。

でもやはり高速巡航ではRS81-C35よりは風の抵抗を感じます。

ただ踏み応え自体は軽いのでなんとかなりそうな感じです。

もうこれ一本でほとんどの場面で対応できますね。

貧脚な私にはよいホイルです。

早く完全にしたいのですが、懐具合が…なので来年シーズンインまでにはなんとかしたいと思っています。

…RS81-C35をオク行きって手もあるか…