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まず結論的なことをいうと、オプトバルを手組みで再現することは不可能です。

見た目上では可能ですが、本当の意味での再現はできないでしょう。

材料からいきますと、リムが21Hというのは特注でもないかぎり見たことがありません。

28Hの間引きということもできますが、それだと見た目オプトバルというよりG3に近いですよね。

それからハブですが、2:1用のハブもあるにはあるのですが、あれだけのワイドフランジのものを見たことがありません。

リアのフランジ幅が約64mmものハブがあるなら私が知りたいくらいです。

あのハブは完組の専用設計ならではですね。


それでは私ならオプトバルを見てどう応用して手組みするかというのを書いてみたいと思います。

その前に2:1組は、首折れスポークだと反フリー側はいろいろとリスクが高いことを承知の上でのことであると理解下さい。


最初にハブを決めます。

2:1組ということで反フリー側の本数が半分なのでこちらを基準に考えます。

スポークが編めることを考えると偶数、フリー側が倍数と考えると８本が妥当でしょう。

ということでハブは2:1用ハブで16:8の24H、通常ハブの間引きで32Hとなります。

その上でなるべくワイドフランジなもの、できればラージであればさらに良いでしょう。


次にリムですが、私は38mmハイトのカーボンチューブラーを使いたいと思います。

本当ならこのクラスでオフセットリムがあれば一番良いのですけどね。

皆さんがやってみる場合は、24Hであれば良いのでそれぞれ好きなものを使いましょう。

ただし、反フリー側のスポークが入ってる方は負担が大きく割れやすくなってますから、なるべく丈夫なリムを使って下さい。


そしてスポークは最初は安い2mmのプレーンを使います。

なぜかというと、テストをして組み方を確定するまではスポークを入れ替えるかもしれないからです。

確定したならばいいものに変えます。


さて肝心の組み方ですが、まずは組む上での優先順位を決めます。

１．駆動剛性
２．横剛性
３．スポークテンションの左右差

私が推測したオプトバルの優先順位、これで行きます。


フリー側は駆動剛性重視で３クロスのイタリアン組一択です。

反フリー側はラジアルから２クロスまでで選択になりますが、可能な限り編む方向でいきたいですね。

まあスポークテンションとの相談になりますね。

反フリー側２クロスだとテンション逆転しそうだから、フリー側４クロスというのもありかなとも思いますが。


以上が私ならこう組むというのを書いてみましたが、実際に組んでみるにも先立つものがないので、準備出来次第やってみたいと思います。

来年の今頃までにはやってみたいなぁ…

ので、画像を載せてみた。

「’１４ver」、うん、かっこいい。

もうローラーの準備もできたので、明日からガッチリトレーニングできますゼ。

どこまで成長できるかわからないですが、やるだけやってみます。

さて気合入れていきますか。

ヘタっていたアリオネを交換しました。

フィジーク　ヴァーサス　アンタレス　ブレイデッド　（名前ながっ！

早速の重量測定


182gとカタログ値から3g増と優秀。

アリオネが249gだったので67g減。

まずまずです。

それから前からと後からの画像です。




HPの上からと横からの画像では座面の形状が分かりにくいですが、これで少しは分かるかと思います。

思ったより平らではなく、アリオネより少し平ら程度です。

’１４に向けて機材投入はこれで終わりです。

今はOH中ですので、完成したら「ディアブロ’１４ver」を載せたいと思います。

フリー側、範囲の上限いっぱいまで。

反フリー側はセンターを合わせるとそこまで張らさらなかった。

換算表はサイズをノギスで計ってパークツールのHPで入力したものなので間違ってはいないはずなんだけどなぁ。

でも結構張らさったので少しはシャキっとしたでしょう。

これでまた来年の乗り比べをしなおすのが楽しみになったなぁ。

アルテのほうがいいじゃんてなったらどうしよう…

RS81-C35、５万もしたのになぁ…


予告してる「オプトバルにみる手組への応用」はもう少しお待ち下さい。
長文になるので時間があるときに書きます。

買ってみました。

これでスポークテンション管理ができるので、ホイールをいい状態で永く使えるようになりますね。


早速アルテとRS81を計ってみました。

RS81は新品ということでどこまで張っているのか興味あったのですが、前後とも範囲の上限いっぱいまで張ってありました。

アルテは約4800km走っているのでどれくらいテンション落ちているのかと思ったら、前は上限いっぱいのまま、後は範囲の真ん中くらいでした。
(追記：あとで思い出したんだけど、9月くらいに適当に半回転くらいづつ締めてました。本当は前後とも緩んでたということ。前が上限いっぱいだったのは奇跡ですね。)

アルテの後は張りなおしてあげればまた良くなるでしょう。


あとは振れ取り台があれば手組みの準備は万端ですな。