事後報告、すべての消耗品を交換した。

アテンザのエンジンオイル交換を初めて１月２日にしました。
その前に念の為にAmazonでトネのヘキサゴンソケット6.8.10.12ｍｍを買いました。このソケットは錆びにくいだろうと好きなコーケンではなくトネにしました。
８ミリしか使わなかったです(笑)
ドレンパッキンはストレートで買いました。
一番上のトルクレンチはトーニチのトルクレンチで、オイルドレンボルトの締め付けは３５N・ｍで締めました。
真ん中のリムーバー？は、車体底にある一部のカバーを外す為に使いました。

あとこのワコーズのフラッシングオイルも買いました(^^♪
前のオーナーがどうオイル管理してたか分からないのでこれを使った後に、
純正オイルではないモービル１を入れました。

これも買っちゃいました。メルカリで。フロントバンパーにキズが付かないようにと・・

それでフロアジャッキのジャッキアップポイントが分からなかったのでネットで調べて見つけました。
大変助かりました。

あとエンジンオイル交換後は、バッテリーも交換しちゃいました(笑)
ディーラーで持ち込み交換は４千円かかるので自分で調べて自分で交換しちゃいました。
オートマオイルとブレーキオイルも交換したいと思って、これは自分ですると時間かかるし、ブレーキオイル交換はプロに任せるべきだと判断して１月４日入庫でディーラーに任せました( ;∀;)
約２万２０００円かかりました。

これはバッテリー交換する際に使用しました。
バッチリ使えました(*'▽')

このコーケンのラチェットハンドルとディープソケットを使ってバッテリー交換をしました。

後は閉めとして、ワイパー本体をNWBのワイパーに交換しました。
もうオイル関係、バッテリー、ワイパー、タイヤすべて新品です!(^^)!
金かかりましたがとても最高です(^^♪
皆様も人生一度きりなので好きな事を後悔せずにするべしです。
ちなみに作業中の画像は全く撮影してません(._.)