購入後一年超経ったので再レビュー - レンジローバーイヴォーク
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Pigmon
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ランドローバー / レンジローバーイヴォーク
フリースタイル(ディーゼル)_RHD_4WD(AT_2.0) (2018年) -
- レビュー日:2025年8月14日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
これまで故障ゼロ
メンテはオイルチェンジのみで快調
燃費も街乗り8-9Km / 高速 14km
買物からレジャー、ちょっとしたフォーマルまでなんでもOK。
150km巡航(サーキット)で走ってもリラックスして乗れます。 - 不満な点
-
引き続き内装は質素だなぁと思うだけです。
欠点なし! - 総評
-
田舎で親戚に合うと、おぉレンジローバー!と言われます。(価格安いのに)
こんなにコスパよくて良いの??と思ってしまいます。
対抗可能なのは同じプラットフォームのE-Paceくらいか。
- デザイン
- 5
- リアまで続くストレートのカットラインとルーフラインとが後ろに向かって狭まって行くのがクーペスタイルを強調します。また、フェンダーの張り出しが力強さを見せていると思います。
- 走行性能
- 4
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ATシフトはバータイプの方が使いやすい。
買物・レジャー・フォーマル使いとしては必要十分。 - 乗り心地
- 4
-
もともと堅めが好きなので丁度よい。
ピッチはやや気になるが、ロールは気にならない。
ディーゼル音も全く気にならない。 - 積載性
- 3
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買物・レジャーには必要需分。
コストコでの買いだめもOK。 - 燃費
- 5
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これ以上何を望もう。 軽油だし。
ガソリン暫定税率廃止でガソリンと価格逆転すると言われていますが、それでもトルクと燃費考えればガソリンより魅力あり。 - 価格
- 5
- これよりコスパ(デザイン満足度含む)の高い輸入車SUVってあるのだろうか。というレベル。
- 故障経験
- 全くなし。
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