＜＜　スズメ蜂　＞＞　キャブレターOHについて考える。

お疲れ様です。ハーレーノエンジンさん。

バイクのキャブは難しそうですね。

4個もあると同調も関係してくるんでしょうね。

調子がいいのであればそのままでもよさそうな気もしますが調子が悪くなってからの整備も嫌ですしね。

どうするかは悩みますね。

菜してくん７７７さま

お疲れ様です。
４つもあってジョット類の清掃時の突っつき方とか間違えるとやばいことになりそうですよね。

今の悩みは新車時を知らないので、
調子がいいのかわるいのか判断できないことなんです。

こんばんわです
こーいう話題は
良く会のほうで出ますね、

私は「調子良ければ触るナ」
「見て悪かったら直す」派です、

インマニはどうでしょう？
年式的に（？）ソコが
気になりますね。


あと、ディグリーのほうは
インパクトよりも
トルクレンチのほうが
必要カモ？？？

canonさま

おはようございます。

やっぱりこういう会話ってあるんですね。

私が埼玉県あたりだったら、
一度、そちらの会に出て行ってみんなに乗り回してもらえれば気持ちが決まるのですが・・・

冷却水の水路をそっくりリフレッシュしたときにキャブレターを外したんですが、
インテークマニホールドはまだ使えそうだったのでそのままにしました。

キャブは過去のオーナーのどなたかがいじったらしく⊕ネジがいくつもつぶれていたので自分は手を付けませんでした。

インパクトよりもトルクレンチ。
さすが～～～