Surluster ループ パワーショット  

代車君がうってつけの「検体」であったため添加。
そしてガソリンタンク約1.5杯分走ってのレビューです。



◎エンジンが静かになる❗
排気音・吸気音ではなく、メカノイズが減る感覚です。
メカノイズが減るので、アクセルオフ時に純正ブローオフからエアクリ方面に戻る音が聞こえるようになりました。


◎振動が減った❗
3発エンジンの宿命である振動。これがかなりの減りました。
アイドリングでは分かりませんが、走行中にアクセルを踏み直した時の「グググ」と「ボボボ」が混ざったような振動が無くなりました。


◎走りがスムーズになった❗
ここ1発のダッシュ力の変化は分かりませんでしたが、上り坂での回転落ち込みが減りました。
馬力よりもトルクに変化が出た感じといえばお伝えできますかね？💦
同じ道を走ってても、明らかにアクセル開度が減ってます。


○燃費も伸びる。
スムーズに走れたりアクセル開度が減ったりしたのも添加を起因としての相乗効果でしょうけど、同じ走り方してても14.8km/Lから15.1km/Lへと0.3km/L伸びました。
何も伝えずに妻が通勤メインに使ってるので、あっしが乗ればもうちょい伸ばせるはず💡

添加後、あっしがほぼ高速運転走行直後に継ぎ足し給油した時は17.7km/L。
カタログスペックが10・15モードで18.2km/Lなので、けっこう飛ばした割にアルミテープ等の燃費向上策など無施工でこの燃費はよく伸びたと思う。
(上記の「同じ走り方」にはこちらは加えてありません。)


▲→○？今時の軽自動車にはちょっと量が多い？
燃料タンク容量が少ないので、軽自動車用に一回り小さいサイズのボトルがあっても良いかもしれない。
バイク用(？)の80mlがあるが、それでは少なすぎて足りないので中間があってもよいかも💡
現状で燃料タンク容量が1番少ない軽自動車は「S660」だそうで25L。その他、調べてみると30L以下の車がけっこう増えてるんすよね。
低燃費になったから1タンクで走行できる距離が伸びたのと、燃料の重量を減らして軽量化ってのが絡み合ってるんすかね？
そのうち普通自動車にも燃料タンクが小さいのが出てくるかもだから、150mlくらいのもラインナップされてもよいかも💡

※「○」を付け加えたのは、とりあえず満タン時に1本。その後、メーターで半分減るまで走って継ぎ足し給油すればメーカー指定濃度になります。
初めて(暫くぶり？)に添加するなら、このやり方の方が効果が出やすいのかな？…って感じたので。


▲このラベル、なんとかならん？
ボトルに貼り付けてあるラベルが、添加時に意外と邪魔。



総評
多少の文句はあれど満点★❗
効果が判りやすいレベルに出るので、これはオススメ。
同車では試した事が無いが、エスティマでは某青色の缶の添加剤(プレミアムの方)よりもこちらの方が効果を実感。
「燃料添加剤って、どれがいい？」
と聞かれたら、あっしは間違いなくこれをオススメします。



添加剤時の整備手帳はこちら
https://minkara.carview.co.jp/userid/2752347/car/3124118/6413869/note.aspx