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ずほちんの"ロードスター スパルタニアン" [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2021年9月5日

エンブレム交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
向島自動車用品製作所「 3D 立体成型 エンブレム ステッカー 」を使ってエンブレム交換をしました。
テーマ「今NDがマイナーチェンジしたらこんな感じ?」です。
エンブレム剥がしを使いましたが、何遍やっても糸が切れてしまいました。
最終的には力任せで「ROADSTER」「SKYACTIV G」のエンブレムを剥がしました💦
2
エンブレムに突起があったのね。そりゃ糸は切れますね。
穴の大きさは3mmくらいです。
この穴の処理をどうするか?
とりあえずホームセンターにGOです。
3
ホームセンターで見つけたのがこちら。
「ナイロンプッシュリベット」
リアバンパーに空いている穴は3mmでしたが、
「ナイロン製だし少し大きいくらいの方が外れないだろう」
という目論見です。
結果的には正解でした。
4
「MAZDA【マツダ純正】タッチアップペイント/タッチペン【42M】ディープクリスタルブルーマイカ【J42M-77-710】」
を使い塗装、その後クリア散布をしました。
5
マスキングテープで文字の高さを決めて、シリコンオフを使って下処理をしました。
今回はROADSTERのロゴを全長40cmで配置する事にしました。
1文字5cm間隔でくらいを合計8文字分を配置・・したつもり。

フィーリングで取り付けました。
大丈夫、なんとかなっている!
6
先程の「ナイロンプッシュリベット」をぐいっと押し込んで穴を塞ぎました。
さすが純正タッチペン。色合わせは問題ないようです。

うんうん。
なかなかマイナーチェンジ後って感じになってきましたよ?ニヤニヤ。
ロードスターって車は何故だか弄りたくなってしまうんですよね〜
やはり歴代のロド乗りの方々のカスタム熱に当てられてしまったようです。
7
取り外した純正エンブレムはダッシュボードに移植。
8
正直なところ移植先に困った「SKYACTIV G」はコンソールボックスの後方に配置しました。

イイね!0件




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