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よてぃっちの"長距離弾道ミサイル" [トヨタプリウスPHV]

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整備手帳

作業日：2020年3月5日

レーダー探知機の内蔵電池交換

Item: レーダー探知機の内蔵電池交換
Author: よてぃっち

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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ASSURA AR-353GA

プリ公のタコメーター兼レーダー探知機。(タコメーターがメイン)
どうも最近GPSの測位が遅い。
それによって夜間のディマーが遅くなりとても眩しい。
そういえば先日『間もなく自宅です。お疲れ様でした。』を狂ったようにエンドレスリピートしてたな、、、

はぁ、、、分解か。。。

(※写真は分解・交換後です。)

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ネジ4本でここまで開くことができます。
このボタン電池が交換対象。

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VARTA社のV18HRTという型番。

ネット上では2つ必要(2.4V)とありましたが、、、
あれ？１つしかないぞ？？
いつからか１つになったの？？

しかし緑色の絶縁体を外すとしっかり2つありました。
騙されかけました💧
そしてしっかり粉を吹いていました。どのみち寿命ですね。

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ふむふむ、これだな？
これは1つ1.2Vなのでやはり2つを直列に繋ぐ必要があります。

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代替バッテリーはこちらの内蔵電池を使います。
セリアにで110円(税込)。
ボタン電池が3つ直列になっているので１つ引っぺがします。
ポイントは“使用する電池側にリボン部を残す事”。
これをしないと配線の接続に苦労します。

てか誰よ？このバッテリーが使えるって発見した人！！
あんたすげぇよ！！！

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《重要》ボタン電池に配線を繋ぐのですが、直にコテを当てるとマジで爆発します。(大真面目)
なのでリボン部にハンダを盛り配線を付けました。
それを折り込んでいます。

んー、ちょっと盛りすぎたかな、、、

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それをビニテで絶縁し、本体にハンダ付け。
画像を見て分かる通り電池がデカくなりました。
容量が大幅にアップした分組み込みがかなり知恵の輪になります。
まぁでも安いに越した事はないっすよね、、、

てな訳でボタン電池をどうにかして組み込み動作確認。
測位が早い！！！

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