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整備手帳

作業日：2022年6月7日

ヘルメットロック　ワンキー化

Item: ヘルメットロック ワンキー化
Author: よてぃっち

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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我がR1にはヘルメットロックホルダーがありませんでした。
ので、
キジマ(Kijima) ヘルメットロック YZF-R1('09-'14) ブラック 303-1524
を購入して取り付けました。
が、やはり鍵が増えるのはどうも不便。

という事で、メインキーで開けられるように加工をすることにしました。

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まずは基礎知識。

キジマのヘルメットロックは右溝と左溝があり、新品をネット等で買うとランダムです。ヤマハの場合は左溝です。カワサキは右溝みたい。

これを確定で買いたい場合はヤフオクなどのフリマサイトの中古品か実店舗などで買うといいでしょう。

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まずは裏の＋ネジを2本外します。

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板バネとロック部を外します。
これは手前に引くだけ。

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このロックを精密ドライバーなどで右側に押しながら奥に押し込みます。
この時に鍵を刺しておくと中のプレートが散らずに済みます。

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この鍵のロック解除に関わっているプレートは左側の5枚、一番右の飛び出ているプレートは先述で本体から外れないようにするためのプレートです。

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この左側5枚のプレートが鍵を刺した時、横から見て真っ平になっていれば鍵が回るのですが、矢印の部分が出っぱっています。これでもだいぶ少ない方です。
これを並び替えたり削ったりして平らになるようにしていきます。

あとは逆の手順で組み立てるだけ、そんなに難しい作業ではないと思います。

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バッチリ！

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