SRSエラーを吐き散らしてるし、すんなり消えないし…

梅雨が明けそうなので、車内の湿気の換気をしようと思いエンジンオン。

…。


なんか出てるやんけ？！！

出たものはしゃーないので詳しく探ります。願わくば何かの間違いであって欲しい…

エラーは色々吐いてるけどSRS絡みはこのエアバッグでしょうね。

一番右のアルファベット、
fはエラー履歴があるもの、
Fは現在進行形のエラーです。

では、どこの部位がやられてるのかを詳しく見てみます。

ん？

ん？？

ん？？？

全部のエアバッグがエラー吐いてる。。。

fなので一度消してみましょう。

…は？

単車用に買ったマルチ診断機でももちろん消せず。。。

まぁ、これはどこかの部品とかではなくSRS制御のCPUに絞っても良さそうですね。

こんなだし。。。

最悪リプロで直るかな？？

W211の場合、エアバッグのコンピュータはここにあります。他車種ではありますが、製造時の組み付けの時に端子にオイルを塗っていたらしく、それが悪さして同じようなSRSエラーを吐くことがあったみたいで無償点検(ほぼリコール)になっていたのを思い出して端子の掃除をしました。パーツクリーナーで油脂を落とし、接点復活剤を薄く塗布しました。ピンが折れやすいので注意です！

その後、色々格闘し続けること3週間！！
師匠からの助言などもありながら色々試しましたが、vediamoをARMADAから開き、リセットをかけたあとに…

DASに戻ってこちらから入って設定をしなおしたところSRSライトは消えました。ショートテストも異常なし。

結局のところ何が原因だったのか分からないままです。よくある着座センサーも正常でした。全てのエアバッグの抵抗値が一気におかしくなるってことは考えられないのでSRSのコンピュータが狂ったのだろうと思います。

とにかく！！！苦労して心のささくれになっていたエラーが消えて嬉しくなって試走をしに行った時に気づくのでした。

あれ？なんか3〜4000rpmのところ暗くね？？？orz...

余談ですが同じ品番のCPUも揃えました。が、結局は使いませんでした。DASとの通信は一応できていたし、他の個体から流用する場合はVINコードを書き換える必要があり、そこにかなり手こずってしまいあと回しに…そんなこんなしてたら無事に直ってしまいお役御免となりました。

でもちょっと怖いのでしばらくは持っていようかなと思います。