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春（haru）の愛車 [ホンダ NSX]

整備手帳

作業日：2019年5月10日

スプリング変更、リアショックオーバーホール

Item: スプリング変更、リアショックオーバーホール
Author: 春（haru）

　スプリングを交換しようとショックをばらしていたところ、リアの片方のショックのオイル滲みを発見しました。

滲みはそこまで酷くはないのですが、OHに出すことにしました。
　しかし!!購入元にOHを依頼しようとしたところ、現在は取り扱ってないとの回答。（冷汗）

※秘密のネットワークで製造元を探し出しOHを依頼しました！（笑顔）

OHに出している間はウマに上げておきます。ピロブッシュに交換している為、サスペンションのアームが自重で下まで降りてきてボールジョイントのゴムブーツが切れそうになるので、写真のようにつっかえ棒をしました。

OHに出しているうちにショックをバラバラにして清掃をしておきます。

リアショックがOHから帰ってきました。
※片側１本のみのOHはできない（やっていない）とのことで左右２本のOHを依頼。

以前は付いていなかったダストブーツも購入。

組み上げていきます。

車高の変化を極力避けたいので、以前と同じ寸法で組み上げて完了です。
※スプリングの銘柄によって１Gで縮む長さが違ってくるので全く同じにはなりませんが、、、
※今回のスプリングはARIES G (アリエスジー)です！

「[整備] #NSX ピストン、シリンダー、クランクシャフトのメタルも交換しないエンジンOH　その① https://minkara.carview.co.jp/userid/2754306/car/2342821/8023521/note.aspx」

何シテル？ 11/26 12:20

春（haru）です。よろしくお願いします。

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