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昨日はチョロっと奥方様とC65で散歩!



富津岬







初入店の船橋のはやし田さん

ラーメン🍜が美味かった😋

私がここ最近速さを増す為に施工した2種類の魔改造(オリジナル)チューニングです！

1つ目は空力的に最悪な形状のフォグランプにカバーを製作して空気抵抗を少なくしました！

もう１つはリアバンパーに滞留してしまう風を穴を空けてスムーズに流してパラシュート抵抗を無くす加工しました！

此れはやってる人が多いですよね(￣O￣)

此の2つの加工でかなり速さが増しました(￣з￣)

5馬力位UPしたイメージかな！

フルチューン車にはやや及びませんがかなり肉薄出来たのでやはり小さな改良の積み重ねは大事だなと認識出来ました(￣з￣)

魔改造スイスポ弐号機に乗る度に楽し過ぎてヤバいです(笑)

キャリアの長い超ベテランなんですが免許取り立ての時の様に意味も無く只単に走らせてガソリンを大量消費してしまいます( ￣▽￣)

Q1. 油膜取りを1年に何回くらい行いますか？
回答：2回程です。
Q2. 油膜取りで最も重視することは？①確実に落ちる②施工が楽③コスパ
回答：➀と②
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【キイロビンゴールド】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

川崎市に有る夢見ヶ崎動物公園



まで奥方様と遠足に行って来ました！

崎陽軒のチャーハン弁当を食べに行っただけですけどね(笑)

今日は朝９時位からC65で自宅を出発して大垂水峠・柳沢峠・甲府-精進湖線・道志道を抜けて帰投しました！

走行距離は315km程
でした(￣з￣)

途中で私の直前を走行していたネイキッドバイクが何かを引き摺っているので車間距離を詰めて良く見たら何とマフラーのリアピース(サイレンサー部)を固定しているボルトナット🔩が無くなっていてマフラーを地面に引き摺って走行していました(○_○)

直ぐホーンを鳴らしてマフラーが落ちてるよ！と伝えたら驚いていましたが私も驚きましたよ(笑)

五月蝿いマフラーなら気付かないのも分かりますが五月蝿く無いのに気付かないで走行しちゃってましたから意外と気付かないものなんですかねぇ～？
多分穴は空いて無いと思いますけどね🤔

ミシュランタイヤはやはりBRIDGESTONE程のグリップ力が無さそうですが必要にして充分です(^.^)

前後タイヤ共にプロファイルがBRIDGESTONEと違いミシュランは扁平率は同じなのに何故かハイトが少し高くて丸いから倒し込みが軽いしBRIDGESTONEよりも寝かせられます(^з^)

追い越し加速のパワーが足りないので後30～40馬力欲しい(ｕ_ｕ

バイクは楽しいけどメッチャ疲れる(*_*)

夕食はHotto Mottoさんの唐揚げ６個弁当の大盛り😋