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八っくんの愛車 [プジョー 106]

整備手帳

作業日：2022年1月23日

エンジンマウント交換

Item: エンジンマウント交換
Author: 八っくん

エアコンパイプの固定ナット外して、ＥＣＵのカバー外すとＥＣＵが見えます。
8mmのボルトを３本外すとＥＣＵが外れます。

ＥＣＵ固定用鉄板は、8mmのナットが１つとボルトが２本を外します。
前側下のボルトは、緩めるだけでＯＫ。

エンジンマウントが見えてきます。
エンジン右側下にジャッキをあてがいます。
１３mmのボルト２本を外します。
まだ、エンジンマウントは取れません。

T45だったかな？
長めのエクステンション付けて、ボルトを４本外します。
ジャッキでエンジンを支えて置いてね。
ボルトが抜けたら、エンジンを下から少し持ち上げて、知恵の輪の用にエンジンマウントアッシーを引き抜きます。

右側が外したエンジンマウント、吊り下げ式なので伸びています。
左側がストック品。

伸びると、ステーとしっかり固定できなかなり、ボルトに負荷がかかってボルトが折れます。
エンジンマウントとボルトも新品に交換。
安いので１年交換でもいいかな？
ゴムの干渉材も切れていたら交換しましょう。
反対の手順で組めば完了。

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