ミッション降ろし

ミッションを降ろすため出来るだけ高く馬をかけます。
リアは、タイヤの下に10cmぐらいの木材で上げています。

エキマニと触媒は、外した方が作業しやすいです。

エンジンは、念のためタワーバーに固定しておきます。

降ろす前に色々な角度から写真を撮って置くと組み上げる時に困らないです。
その後で、コネクターを外して行きます。
水温センサーのコネクター３、バックセンサー、スピードセンサー。
それとアース線を２つ外します。
アース線のボルトやナットは、付けておくとわからなくならないです。
ミッションオイルを抜き、ドラシャを外します。
右側は、ベアリングの所にロックネジがあります。11mmの小さいスパナーがあると便利です。ナットは爪がベアリングの外側でロック解除できるまて緩めて残しておくのがいいです。
次に、シフトリンケージを外します。
スターターの下側のボルト２本を外します。次にスターターの上側のボルトを外し、紐でスターターを吊っておきます。
ボルトは、養生テープでまとめて、スターター用などとメモ書きすると困らないです。
ミッション下側の、カバーを外しておくのがいいです。
ミッション下側のマウントごと外します。
18mmのボルトと16mmのボルトとナットです。
ミッションが落ちない様に、タワーバーにロープをかけます。
ミッションとエンジンを固定してボルト４本を外します。
上側の奥のボルトと友締めるされている金具をはじします。
ミッションマウントの上側の18mmのナットを外します。
13mmのボルトは、後で外ししました。

下側のカバーを外した部分からレリーズベアリングの向きを確認しておきます。
バールで隙間からこじって、エンジンとミッションを外します。

エンジンとミッションが緩むとシフトが見えてきます。
このタイミングで、ミッションマウントの上側の13ボルトを外しします。
ミッションが動くので、下側にジャッキを入れておきます。
ミッションのシャフトが抜けてエンジンと分離しますが、ミッションマウントがボディに、引っかかります。

ミッションマウントがボディに引っかかっている部分をバールで隙間を作るといきっきにミッションがフリーになり、ロープとジャッキ２つを使ってミッションを降ろします。ミッションマウント側が前にくる様にするとリンケージもスムーズに抜けて、ミッションがおります。
ミッションの下に２&4の木材を置い降ろしました。
そうすると木材の上を滑らせてクルマの下から引き出しやしいです。

降ろしたら、クラッチホークスとレリーズベアリングの位置を確認しておきます。