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51蟻んこの"亜李朱チャン" [トヨタ アリスト]

整備手帳

作業日:2013年6月8日

ローター交換祭りin素人www ついでにパットもね( ´ ▽ ` )ノ パート痛

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
どれだけ減ってるか測ってみますか。

使用済みは31mm
2
新品は32mm。

19年で1mm減ったってことですな。
3
あとはバラした逆手順で組み上げましょう。

でも新品ローターつけたときも、ダイヤルゲージで歪みを見てみましょう。
実測0.00mmてのは多分不可能だと思うんで、これは理想値。
この時点で0.1mmも違えば、まだハブにサビがあるか、取り付け位置が違うかなので、組み直しましょう。


オイラは奇跡的に歪み0.00mmでしたw
ある意味不安ですwww
4
さてリアですが、

こちらは中にサイドブレーキが組み込まれてますので、容易には取れませんな。
なぜかと言うと、ドラム内のサビがサイドブレーキシューに当たり外れません。
ハンマーでガツガツ叩いて外すという荒技もありますがwww

一応外すとき用のボルト穴があるので、ネジ山が生きている場合はこちらにボルトを占めていくとローターが出てきます。


しかし、あまりにもドラム内のサビがひどいと、サイドブレーキを壊しながら出てくるので、注意が必要です。
サービスホールから中のシューを縮める事ができるので、無難にその手で行くか、諦めて専門職に頼むかにしましょうね。
5
取り外しの図。

オイラは無理無理したので少々厄介な事態にwww
6
内部はこんな感じシューとドラムの隙間以上にサビが発生すると抜けなくなります。

イイね!0件




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