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  5. リベンジだぁ！ [AC-TEC]
イイね！
   
2007年12月17日

リベンジだぁ！

リベンジだぁ！ 前に壊してしまったミラーヒーターＳＷ（プラド寒冷地仕様）流用の再チャレンジを行いました　壊れたのでリアデフォッガーと連動してます

あれから、ＳＷを再度購入して構造をいろいろ調べていたら・・・
解りましたね♪
何の事はない！このＳＷはマイナスコントロールだったんですね
納得！

余はＳＷのON/OFF（リレー作動）をアースの入り切りで行っていたということです。
これが解らなかった・・・
前はプラスコントロールだと思いこんでいたので、本来マイナス（アース）接続するところにプラス（１２Ｖ）を繋いでしまったのでＳＷ基盤が逝ってしまった。。。

まあカンでやってるんで仕方ないんですが（笑）

で配線をやり替えてみると・・・見事作動しましたぁ～♪　詳しくは後日整備手帳に
ちゃんとタイマーも正常に働き約５分でＯＦＦに！

メデタシ、メデタシ♪






ブログ一覧 | 純正パーツ流用 | クルマ
Posted at 2007/12/17 18:29:43

   

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タグ

プラド ミラーヒーター スイッチ 純正
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この記事へのコメント

PE３号
2007年12月17日 20:38
友人も言ってましたが、最近のスイッチはマイナスが多いみたいですね。

僕はルームランプのスイッチの時は、テスターを使ったので難なく解りました！

このスイッチは純正っぽくてかなりかっこいぃです♪

かなりマニアですよね～^^
コメントへの返答
2007年12月17日 22:33
そうなんだ！

社外製リレーの結線図が＋コントロールだったので・・・まんまと騙されました（笑）

最近のトヨタ車は、ほとんどこのサイズですね♪
だからもっとマニアックなスイッチもあるかも（笑）

ナカジジ
2007年12月17日 20:54
電気系は、チンプンカンプンです♪
だって、農業高校卒ですから（笑）
コメントへの返答
2007年12月17日 22:56
懲りないオヤジなもんで意地でもやってやろうと・・・（笑）

自分は化学工学科卒だから少しは近いかな？（笑）
白なな
2007年12月17日 22:01
おめでとうございます♪
S-GLはマイナスコントロールですもんね＾＾；

自分も装備したいですが・・・
寒くてヤル気になりません（笑）
まずは部品を・・・＾＾；
コメントへの返答
2007年12月17日 23:03
ありがとうございます♪

そうなんですか？
ＳＧＬもプラドもマイナスコントロールなんですね！
それを知っていれば壊さなくても良かったんですが・・・。

正直、寒かったです。
他にもやりたい事があったんですけど、体が持ちませんでした（笑）
むーぱぱ
2007年12月19日 17:22
自分も・・・

マイナスコントロール・・・

チンプンカンプンです・・・(T_T)
コメントへの返答
2007年12月19日 18:49
自分は解ってはいるんですが、初物になると失敗ばかりしてます（笑）

マイナスコントロール・・・理屈が解れば簡単なんですが・・・。


   

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