スープラのアームの話の続編

ディーラーに行ってどれくらいの金額になるかリストにして出してもらうことにした

ただ、アーム類を新調する人ってほぼいないらしい
本当にこだわりが強くて純正状態を維持したい、リフレッシュしたいという人がごく一部いるくらいで
ブッシュに亀裂が入っていても車検は通るし
事故車で修理の段階で交換することはあってもそういうケースはなかなかないみたいね


アームそのものの価格
交換工賃
そしてアームを交換するとアライメント調整が必要になるのでそれの費用もかかるという




話は変わって
いつも行っているディーラーの担当営業マンが変わって
最初期に担当されていた方が戻ってきた形になった

ディーラーは基本的に新車を買うために訪れる人が多いわけですけど
トヨタは販売台数も多いことやGRヘリテージパーツというプランがあることもあって
古い車でも部品が出てきたり修理、レストア(とまではいかないにしても)もある程度できる力がある

以前70スープラをレストアしたディーラーが本州にあって
高市大臣が以前70に乗られていたということもあって招待されてましたけど
担当営業マンはそういうことを自分が務めているディーラーでもやりたいらしい

ただ、上に進言してるけどなかなか折れてくれないみたいねｗ


でもそういう古い車を新車のような状態で維持してショールームに展示することで
新車を買うお客さん以外の層にも来てもらいたいという思いがあるようです