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イイね!
2024年12月12日

ワゴンの便利さ

ステージアを手に入れてから
ワゴンって便利さも当然ありながら運動性能も申し分なくて
こういうところが欧州での人気につながってるんだろうなぁと思う
あちらはアウトバーンを走る機会があり、ミニバンのような背の高い車では
高速走行に支障が出る、という背景からステーションワゴンが強いんですよね

もちろん今はミニバンとはいわないものの
背の高いSUVが人気となり、技術の向上によって背の高い車でもある程度の高速走行に耐えられるということもあって
欧州メーカーもたくさん作るようになりましたけど



だから私の場合はレヴォーグとかカローラツーリングとか
あともう消えてしまったけどマツダ6とかでも十分満足できると思う
当然ステージアAR-X FOURの場合はそこにオーバーフェンダーと最低地上高のアップで悪路走破性をある程度確保した付加価値があるけど
その部分はあまり重要ではないような気もする



日本ではそこまでの高速走行をしない(できない)ことや
室内高が高く、スライドドアを採用する率の高いミニバンや
世界的人気のSUVのほうに流れてしまって
ステーションワゴン市場が相当縮小してしまいましたけどね

ワゴン買うならSUVという流れだもんね…




まぁそういう人気のなさゆえに私は格安でステージアを手に入れることができたわけで
それには感謝すればいいんだろうかなぁと思う
私の好みと市場の不人気さが見事に合致したのです

そして期待はしてるけど…でも今後またワゴン人気が復活するかと言われると…
私は難しいと思っています
まだまだミニバンやSUV人気は続くでしょう
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2024/12/12 21:54:56

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「ステージアのラゲッジルームの照明はあくまでリアハッチを開けないと点灯しないのね。ハスラーは運転席のドアなどを開けると全部の照明が点灯するから不思議だった」
何シテル?   03/15 19:20
愛車遍歴はいたってシンプル パジェロミニ(2003.3-2022.3)→ステージア(2024.3-) スープラ(2006.7-) これだけ ...
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