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この度、「２０シルバ。さん」にマークⅡをお譲りすることになり、昨日お渡ししてきました。








実は前回のブログの後に、２０シルバ。さんからメッセージを頂きまして、先日初めてお会いしました。



２０シルバ。さん、同じ千葉県にお住まいでして、以前から一度お会いしたいと思っていまして、とても楽しみにしていました。　　

マークⅡを見てもらい気に入って頂いたようで、それからはあっという間に話が進みまして、昨日無事に２０シルバさんにマークⅡをお渡ししました。


途中から「とっちぃさん」も合流し、駐車場でシルバさんのソアラを並べてもらい、写真を撮らせてもらいました。（↑の画像です）　　　当時のトヨペット店の並びですね（爆）





今回は、私の勝手な都合でマークⅡを手放しましたが、以前からブログを拝見してソアラを大切にされている、２０シルバ。さんにお譲りすることができて本当に良かったと思います。　



２０シルバ。さんとは先日お会いしたのが初めてでしたが、以前から知っていたかのようなとても気さくな方で、笑いが絶えないとても楽しい時間を一緒に過ごさせてもらいました。　　　私と違って（笑）これからはシルバさんの元で、いっぱい活躍する姿が見られると思います。

この度マークⅡを手放す事にしました。










今まで大事に乗ってきましたが、先日ちょっとした出来事がありまして、それがきっかけになりしばらく考えていたのですが、今回手放す事にしました。　　　自分なりに考えてから決めた事です。







今のマークⅡが初めて乗る７１になるんですが、決して飽きたわけでもなく、他の車に買い換える訳でもありません。　　すっと探しててやっと出会えた車ですから、うちに来た時からマークⅡとは長く付き合っていくつもりでしたし、この先も乗り続けていけるように少しずつ部品も集めて、ずっと維持できるようにと思っていました。　　今までに大切な思い出もいっぱいありますし。





詳しい理由をお伝え出来なくてごめんなさい。　　ぜんぜん深刻な事とかではないですし、今回の事も安易に決めたことではありませんので。　　ただ、今回の事がなければ変わらず大切にしてましたし、手放す気持ちすら浮かばなかったことは間違いありません。








いろいろ書きたいことはありますが、うまくまとまらないのでこの辺で。









これからの事はまだ決めていないのですが、もし大切に乗ってくれる方がいましたらお譲りしたいと思っています。　気になるようでしたら車の内容をお伝えしますので直接メッセージを下さい。　　















７１から離れるつもりはないので、少し時間は空くと思いますが、いずれまた現れると思います。

学生の時に自動車の免許を取って、あれから早くも１４年経ちました（爆）　　で今回は、以前から欲しかった大型免許を取ろうと思い、地元の教習所に入校してきました。











普通なら適正検査を受けて、そのまま入校と行くはずだったのですが・・・・・・・・・・



実は、大型を取る際に視力検査のほかに「深視力検査」というのが必要になるそうなんです。　元から片方の視力が悪かったせいか、適正検査を受けた時にこの検査で引っかかってしまいました（涙）



簡単に言いますと、視力検査と同じ要領で縦に３本立っている棒の真ん中が前後して、左右の棒と並んだ時にボタンを押して、基準値以内ならＯＫ！といった感じです。　どうやら視力が悪かったり、両眼に差がある人はなかなか難しいとのこと。　視力に問題ない人でも疲れていると見えなかったりで、少しコツがあるそうです。　もちろん一発で見える人のほうがほとんどみたいですが。　仮にこのままでは入校したとしても、免許センターで試験を受けた時に受からないと言われてしまいました。　　まさかここで引っかかってしまうとは・・・・・・・・とりあえず視力を上げれば何とかなるかもとの事なのでいろいろやってみました。





①初めにメガネを作ってみました。



（結果）多少見えるようになりましたが、全くダメでした。





②眼科に行って視力検査→「コンタクトを入れないと無理ですね」との事。



（結果）コンタクト入れて検査→棒が並ぶタイミングが分からず、これまたダメでした。




コンタクトに慣れるのも必要みたいで、それからは休みの度に通って検査してもらいましたが、やはりダメでした。　　さすがに何度も通っているので、教習所の受付の方に覚えられましたネ（笑）




そんなことが数ヶ月続いた先日、前回よりもちょっと時間を置いて行ってみました。


すぐ検査をしてもらい結果を教えてもらいました。










「３回とも基準値なので大丈夫ですよ」との事。







やっと無事に入校となりました♪






ここまで来るのに３ヶ月、すんなり行ってたら今頃は免許を取れてたかもしれません（爆）　何度も通ったのに毎回親切にして下さった教習所の方々、入校する前なのに色々と面倒をお掛けしました。





ここまで長かったですが、これからが本番です（笑）　　今までのお返しが出来るよう、ご迷惑を掛けないように頑張りたいと思います！






トラックの車種、どれも同じように見えて違いが分かりません・・・・・・・・・・（笑）























　

しばらく放置してしまいましたが、これから少しずつ更新していきますのでよろしくお願いします。


実は以前から気になっていた事がありまして、我が家のマークⅡのボディー色「スーパーホワイトⅡ」は、現行車でも設定があるのか？　というのをちょっと調べてみました。



懐かしい１０系ソアラやセリカＸＸ、それに１２０系クラウンや７１など当時の現行車の多くに設定されてた色ですが、その後は新型になる毎に新色になったり、同じ白でもパール系がメインになったりで、トヨタのこのクラスでは徐々に設定が無くなっていったみたいですね。

で、先日タッチペンを買いに行った時に、ふと「現行車でもまだ設定があるんだろうか？」と気になったのがきっかけで調べてみましたが、なんとまだ設定がありました！！



アリオン　

プレミオ　

カローラアクシオ　

フィールダー　

クラウンセダン　

コンフォート



簡単に調べただけでもコレだけの車種に「スーパーホワイトⅡ」が設定されてました！　出てからこれだけ年数が経っているのに未だ存在しているのにはすごいうれしくなりましたね。　という事は、タッチペンはしばらくは売り続けてくれるでしょうね！


あと、７１マークⅡにあった「グランデリミテッド」のホワイトパール（０４２）、これも先代のアルファードやノア、ヴォクシーで使われていたようです。





調べていて今まで勘違いしてた事が・・・・・・



１０系ソアラとセリカＸＸ、後期になった時に「スーパーホワイトⅡ」が設定されたと思っていたんですが、両車とも後期の初期には別の白が設定になっていて、その後の改良時に設定になったようですね。

たしかに、後期のソアラのフェンダーミラーでスーパーホワイトⅡではない白は見たことあるし、トヨタの白は種類が多いですね（笑）

前回のブログに書いたハチロクを手放そうと思った理由はコレです・・・・・・。














穴です









年末に掃除をしてたら見つけてしまいました（爆）


普段は外さないモールや内装を取って磨いてまして、助手席のステップのプレートを外したら何かイヤな物が見えたのでドア周りのゴムを外したらさびが・・・・・・・・

表面だけと思いつつ、マイナスドライバーを持ってさびを取ってみると








「ズボッ」








貫通して穴があいてました。



どうやらかなり前から進んでいたようですね。


ハチロクにしては軽症な部類でしょうし、２０数年経ってるコトを考えればこれくらいは当然なのも分かっているんですが、一昨年見つかったフロントガラス周りの穴のコトもあって見えない所からのさびがあった事と、穴が開いてしまったのが止めになってしまい決心しました。

おそらく以前は青空駐車だったと思うんですが、うちに来てからは屋根付きの車庫に入れて、天気のいい日に乗って水なし洗車をして錆びないように気を使ってきたんですが（本来のハチロクの扱い方ではないような？）買うときに中古屋ではよく見たんですけどね、隠れてたところがあちこち出てきたんですね。

それくらい大切に乗ってきたので、「ズボッ」と貫通した時にその一撃で気持ちが決まりました。









で、今は穴を塞いでパテを盛るところまできています。　このまま見過ごすことはしませんし、キッチリ直して元に戻すつもりです。　　直ってもおそらく気持ちは戻りませんが・・・・・・

今までハチロクには楽しませてもらって、思い出もありますが、これを機に少しずつノーマルに戻していくつもりです。　　　９月まで車検ありますし、のんびりやっていこうと思います。



ちなみにメーターは、まだ６万キロ台です・・・・・・（爆）