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仕事の途中で、たまたま見かけたクレスタ


ガソリン４気筒のスーパーカスタムでしょうか？　２リッターの標準グレードとは違い、何とも言えない佇まいがとても魅力的です。　


しかもこの渋い色といい、ＯＰでマッドガードを付けてある所は、なかなかツボです。


この頃の車でしたら、まだ外見でグレードの判別が簡単でしたし、↑の様なトレッド幅やキャップの違いがあって面白かったですね。　　


個人的に、こういうグレードは大好きです。　上級グレードとはまた違った、シンプルな所がいいですね。

先日地元のパイパスを走っていると、ルームミラー越しに、最近では見かけない「カクカクした車」が後ろからやってくるではありませんか。


直線基調の独特のボディースタイル、８０年代の車に違いないなと思っていたら、珍しい７１前期のチェイサーのツインターボでした！


一年弱しか販売されてなかった前期のツインターボ、雨でしたが、キレイなフルノーマル、地元の「～５３」ナンバーなので、恐らく４～５年落ちを購入してずっと乗っているようです。



その後合流で、このチェイサーの後ろにつきましたが、５速マニュアルというオチまでありました（笑）