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2008年10月08日 イイね!

プラグ交換してきました

プラグ交換してきましたネクターさんのプラグ交換に触発されて、私も同じプラグに変えてみました。走行距離21200キロです。アイドリングの振動が急に出てきたので、プラグを疑っていたんですよ。ブーストアップして全開してますから(苦笑)

オートウェーブで注文したら、メーカー定価のまんま販売されたのは痛かったけれど、交換してエンジンの調子は快適になりました。
まず、アイドリングの振動が激減しました。交換前はハンドルがブルブルするほどだった(ディーラーに持って行きたくなるくらい)のが、ほとんど気にならなくなりました。
出足も軽くて、アクセルをあまり踏まなくても前に出ます。ということは、燃費も良くなるかも。街乗りで十分体感できます。
加速は伸びがいい感じです。Dレンジでベタ踏み5500rpmくらいのフィーリングが違います。そんなに踏まなくても、加速の滑らかさが気持ちいいので、距離いってて何となくエンジンがかったるくなってきた方にはオススメだと思います。

ちなみに写真は外したプラグ。キツネ色というか、白茶けてます。店員さんいわく、ちと焼け気味とのこと。燃調コントローラを付けないでこのまま全開かましてると燃料薄くてエンジン壊すかも……。番手上げたから少しはマシになるかなぁ。年末ボーナスまで待っておくれ。
Posted at 2008/10/08 23:18:38 | コメント(1) | トラックバック(0) | メンテ | 日記

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「@まなひろ 過走行車のCVTフルード交換検討したことあります💦 今のフルード内にどれだけ金属粉が混ざっているか、コンタミチェッカーという装置で「交換可否」を判定できるらしいです。試したことないのでなんとも言えないですが、もし参考になればと思いまして(^◇^;)」
何シテル?   04/29 22:07
10年落ちのGC8をDIYメンテしながら6年間TC1000をアタックしていましたが、製造17年にてエンジンブローのため泣く泣くお別れしました。 驚くほど速くて...
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