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2009年01月12日 イイね!

インプ修理に出しました

納車前から約束していた、テールレンズ交換のため、お店に預けてきました。ヤフオクで3000円でしたが、電球をレイブリックに変えたのでプラス2000円かかってます。やっぱね、10年たった電球そのまんま使いたくないから…。テールランプはもう黒ずんでいました。

しかし、某所を全開走行しているとクラッチペダルが奥に行ったまま戻ってこなくなる症状が出ました。知り合いの元スバルの整備士いわく「熱く走るとそうなることがあるよ。フルード交換&エア抜きでちと様子みてみて」とのことだったので、これも一緒にお願いしてきました。納車直後だからたぶんタダでやってくれるのではないかと。ディーラーでは「クラッチシリンダーASSY交換だと4万かかりますよ♪」と言われているので、ちと怖いです。

どうしてもMTに乗りたくて無理に買い換えましたが、いったいどれくらいの金額が修理費にかかるか、想像すると怖いです。新しい車はそういうとこ、お金かからなくてよかったなぁ。

ちなみに代車はNAのヴィヴィオ(3AT)です。四輪独立ストラットなので走りは良いはず。パワステもパワーウインドウもないですけどね。けっこう、好きです。
Posted at 2009/01/12 23:49:28 | コメント(3) | トラックバック(0) | メンテ | 日記

プロフィール

「@まなひろ 過走行車のCVTフルード交換検討したことあります💦 今のフルード内にどれだけ金属粉が混ざっているか、コンタミチェッカーという装置で「交換可否」を判定できるらしいです。試したことないのでなんとも言えないですが、もし参考になればと思いまして(^◇^;)」
何シテル?   04/29 22:07
10年落ちのGC8をDIYメンテしながら6年間TC1000をアタックしていましたが、製造17年にてエンジンブローのため泣く泣くお別れしました。 驚くほど速くて...
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