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2010年10月02日 イイね!

クラッチ届きました♪

クラッチ届きました♪コレに交換すれば、今のどーしょもない振動とおさらばだ♪

ついにクラッチ交換を決心しました!
知識も技術もないので作業はお店に頼みます。ついでにエンジンマウントやドラシャのブーツ、内部のグリスなど色々セットで(^^) 総額いくらになるか、恐ろしいですねぇ(涙)

ちなみにコレを選んだ理由は、安いことと、CUSCOのクラッチは実はEXEDYと同じらしいと聞いたからです。クスコのディスクにはEXEDYのロゴがあるんですよ。それならEXEDYのも安心だろうと。
あとは純正タイプなので普段乗りで扱いやすそうだと思ったからです。パワーも上げてないし、ロケットスタートもしないから、これでいいでしょう(^^)
ディスク厚は8ミリ。溝の深さは0.5ミリくらいか!? こんなもんなんですかねぇ…


なお、写真ではクラッチカバーにレリーズベアリングが入ってますが、コレは私が好奇心で載せてしまったものです。ちゃんと合うのかなぁと置いたらスポッとはまり、取れなくなって焦りました(爆) 裏返してスナップリングみたいなのを広げたら無事取れましたが、余計なことはするもんじゃないですね~


とりあえず、明日いつもお世話になってるお店に持って行きます。代車が出払っているので、チャリの前輪外して積んでいくしかないです(^^;
Posted at 2010/10/02 21:28:13 | コメント(7) | トラックバック(0) | メンテ | 日記

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「@まなひろ 過走行車のCVTフルード交換検討したことあります💦 今のフルード内にどれだけ金属粉が混ざっているか、コンタミチェッカーという装置で「交換可否」を判定できるらしいです。試したことないのでなんとも言えないですが、もし参考になればと思いまして(^◇^;)」
何シテル?   04/29 22:07
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