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やっと４１秒前半を出せました！　筑波の光電管の記録で４１秒３１５です(^^)
相変わらずタイヤが１部山（ってかスリップサイン出てる？）になってからのタイムアップが得意で、ニュータイヤではダメな変なドライバーです（笑）
マニアックな人は気になるＧＰＳロガーデータはこちら　赤線が今回のベストです。

今回の勝因は、セッティングなのかなと思います。
まずはショックを新品に交換したこと。それからバネレートダウンしてアクセルオンでのリアのグリップが良くなったことと、写真のように車高をリア上がりにして進入でオーバーステア傾向にしたこと、でしょうか。
ただし、これだと普段通りにブレーキ残しながらハンドル切り込んだら、すぐにアクセルに足を乗せないと、こんなことになります↓



でもって、オーバーステアにならないように気をつけて走ったのがこちら↓　地味～に走ってますが、最終ラップでベストタイム更新。相変わらずスロースターターですねぇ。ってか、前のＦＤ速いな…



しかし、タイムアップに浮かれていたら、冷却水がまたも空っぽに（滝汗）
リザーバタンクからの吹き戻しは５００ｍｌペットボトルで受けていましたが、まるで容量が足りずにあっさり満タンを超えて、エンジンルーム左側が緑の液体でびしょびしょになっていました。推定吹き出し量２リットル以上。左フロントタイヤ内側やドライブシャフトもびしょ濡れ。

これはさすがにヤバイということで、本日インプは検査入院することになりました。
大したことないといいな～。１３年選手だから、それなりのトラブルは仕方ないですもんね(^^;

あとは何となく、リアハブも怪しかったり？

ちなみに、８日の走行後は、いつもの筑波のお友達と自宅でジンギスカン鍋をやりました(^^)
めちゃめちゃ美味かったです。大勢でやる鍋は最高ですね！　料理は一人で食べても美味しくないぜ～
途中から記憶がない人が若干名いたようですが、気のせいということで？