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現在ヘッドガスケット抜けで入院中のインプのお見舞いに行ってきました～
ひとまず、エンジンが下りてました(^^;

本日、いつもお世話になってるラリー屋さんと細かい修理内容を話し合ってきまして、どうやらヘッドの歪みなどはないことが判明しました！　ヘッドガスケットさえ交換すれば、また全開走行ができそうです(^^)V
ホントはどうせエンジン下ろすならメタル交換も…と考えていましたが、とんでもない金額になるそうなので諦め、オイル管理をしっかりすることでブロー対策とします（汗）

そのかわりと言っちゃナンですが、燃焼室のお掃除をしていただくことにしました(^^)

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シリンダー洗浄前／洗浄後
バルブ洗浄前／洗浄後

エンジンの中を見たのは人生初ですが、結構、汚れがこびりついていて驚きました！
そして、サーキットの右コーナーで燃料カラ吸いも数回やっちゃったけれど、ピストンが溶けた形跡などヤバイ兆候が見られず、ほっと一安心しました(^-^)


それにしても…いずれここまでバラすことが分かっていれば、タイミングベルトもクラッチもロッカーカバーガスケットも、今まとめて交換してもらえたのになぁと、ちょびっと思ってしまいました(^^;
予知能力があったら節約できたのにな～って（笑）