しのは～のブログ一覧

ＧＣインプのリアまわり変身パーツ！！

引っ越してしまう元GC乗りのお友達から、こんなプレゼントを戴きました♪
ＳＴｉ製豪華リアアーム３点セット一式です。しかも、ブッシュはピロボール(^^)v
二年前からずっと欲しかったけど予算の都合で完全に諦めたパーツだったので、ものすごく嬉しいです(*^-^*)
ん、青いぞって？　どうやら自家塗装のようで、ちょっと削ったらＳＴｉピンクの色が出てきました。


ふふ、やっぱり外見変わらぬアダルトチューン路線パーツでございました（笑）
も一個あるんですが、それはまたの機会にアップしまーす。


でもって、取付けにあたって、若干ショートパーツが必要みたいなんですね～
まずスタビリンクの取付け位置が変わりますが、これはすでに二年前に取付け済みなので問題ナシ。
あとはトレーリングアームと車体側ブラケットの間にワッシャーが必要というウワサを聞いたようなf(^^;
ＳＴｉアームの幅が５５ミリで、車体側の隙間は５９ミリ？？ノギスが奥まで入らないので何とも…。一度純正アームを外して確認してみないと分からないかも（汗）
これまたウワサですけど、このボルト、ものすごーく固いらしいです(ToT)　パチモノ600mmスピンナハンドルとシガーソケット駆動インパクトレンチの併用で頑張ってみますか～
どうしても外せなければ、ブラケットごと車体から切り離し、ＧＤＢ用のブラケットと純正ボルトを購入して取付けという手も考えられますが、とりあえずやってみてから解体屋あさりすることにします。

リアアームを組む際に是非とも試してみたいのが、バネを外してショックのみの状態とし、アームを緩く固定し、手でナックル部分をストロークさせます。んで、１Ｇ付近でのストロークがスムースになるように各種ボルトを調整して締め付けると、格段にリアサスの動きが滑らかになるそうなんです。地道で面倒な作業ですが、ゼロ円チューンなのでこの機会にやってみようと思います♪

うーん、今日はあまりに風が強いので、下回りの作業は目に来ますね。
ひとまず明日やってみるかな～