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見るからに怪しげな外箱です。
まさか某有名カーショップでＨＩＤを購入できるはずもなく、ヤフオクの正体不明品ということは一目で分かりますよね（笑）

実用性重視の６０００Ｋを選択。ＤＩＹで適当に取付けて走ってみました。もー、めっちゃ明るい！　こんなに見やすいなら、PIAAのハロゲンバルブなんて買わずに初めからＨＩＤにすれば良かったなー

運転していると非常に快適なこのＨＩＤですが、外から見ると…ライトのレンズカット（マルチリフレクターではないので）が古くささを醸し出しています。パーツレビューの写真ではこんな感じ↓
不明　ヤフオク ３５Ｗ　ＨＩＤキット（６０００Ｋ　Ｈ４　Ｈ／Ｌ切り替え）

とりあえず、実用上問題ないので、これでいっちゃいます(^^;

せっかく入れたニューアイテム「ディレッツァZ1スタースペック」
いきなり、ショルダー削っちゃいました。
原因は、熱ダレしてズルズルのまま無理にアタックを続けたからもあるのではないかと…

一応、タイムは43秒０３８で、前回より0．7秒アップしています。目標の42秒台にあと一歩及ばずで、非常に悔しかったです。

で、その車載動画は、撮影ボタン押し忘れてて存在しません（汗）　2本目、頑張って最終ラップに43秒１９２を出せました。熱ダレしてるはずなのに、レブスペックの時より舵角が減っているような気がします。熱だれする前は、スキール音もあまりせず、キビキビと反応してくれました。さすがハイグリップタイヤ！　でも連続アタックするとズルズルしてきます。


ちなみに、新品タイヤはこんなにきれいでした。


ふー、ローテーションして次回に挑みます。あとは空気圧と、アタック周の作り方を工夫してみます。
このタイヤにしたなら41秒台出さなきゃ、アカンらしいです。ハードル高いです～