しのは～のブログ一覧

今回は車ネタ外してます(^^;

特急引越し作業済ませて、３週間が経ちました～
今度のところは国道に面していないので、とても静か♪　夜もぐっすりよく眠れます(^^)v
逆に、あまりに静かなので、水道が流し台に落ちる「ボタボタボタ」という音も目立っちゃう。
朝は５時半に起きて自炊だから、できるだけ静かに生活して周りに迷惑をかけたくない。

というわけで、やっつけＤＩＹ作業で問題を解決します。

写真の銀色の物体は、昔、ソニカのドアの内側に貼っていた「制振シート」というカーオーディオ用品です。ドアの余計な振動を吸収し、スピーカの音を良くするモノなのですが、原理的には台所シンクの余計な振動を吸収し、騒音防止につながるはずです（強引）

ただ、賃貸なので元に戻せないとまずいため、剥がしやすい養生テープを下地に貼って、その上に制震シートを貼り付けておりますf(^^;
こうやってシンクの裏側に振動吸収するモノを貼り付けると、ただの薄い鉄板ではなくなるので、全然音が響きません。固いモノで叩いても音が柔らかい、ちょっと高級感あるシンクに大変身（！？）
貼り方の適当さにはツッコミなしでお願いします（汗）


その時に発見したのが……水回りの問題！

なんか流しの下を開けると恐ろしく臭いなぁと思っていたのですが……

蛇腹ホースは流し台からの排水ホース。太い塩ビ管は、下水道へ直結。
そして、蛇腹ホースと塩ビ管の直径が全然合わないのに、隙間はそのまま(ToT)

臭いのは、下水道の臭気がダイレクトに上がってくるから、でした（爆）
下水マンホールのフタが空きっぱなしと同じですね～

そんな時もやっつけＤＩＹ作業で対応します。

ホームセンターで８０円で売ってたエアコンパテという、固まらないパテです。エアコンホースと壁の隙間を埋めるものですが、多少の水には耐えるし、取り外しが容易なので今回の用途には良さそうです。



とりあえず、隙間はふさぎました。美的センスはありませんが、機能上はＯＫ！
原因をやっつけたので、ぜんっぜん臭くなくなりました♪

仕上げに化粧板を入れて完成(^^)v



う～ん、大満足(^-^)

実は次のサーキット走行日までに一ヶ月以上空いてしまうので、車のメンテもしつつ、今度は住居の快適化計画も進めていこうと思っています♪
なんというんでしょうか、ＤＩＹで工夫すると快適になっていくというのが、私の車いじりと非常によく似ている気がしますf(^^;

こないだの三日に、再び筑波１０００を走ってきました(^^)
気温も低く、やばいくらいパワーが出ています。
先週の走りではリアが滑りすぎでした。それはそれでカウンターの練習になったのですが、限界が低くてタイムは望めません（汗）。そこで対策として、

１．リア車高を下げる（約2ミリ）
２．リアの減衰を固くする（F:4/15 R:6/15→F:4/15 R:3/15段戻し）
３．ケツが流れてもコントロールできるんだと自分に言い聞かせる（笑）

と、これだけの微妙な変更ながら、驚くほど走りやすくなりました！
リアの減衰が弱いと高速コーナーに進入した際、リアが腰砕けになってオーバーステアになっていたのですが、固めてみたらしっかりグリップしたまま踏ん張ってくれます。低速コーナーでも車全体が外に流される感じだったのが、うまく曲がるようになりました。

できるだけ丁寧に操作して出したタイムは41秒056と、念願のゼロ秒台にあと一歩届かずでしたが、今年の一月に出したベストをコンマ３も更新できたので大満足です(^^)V
加速はすごいけど地味～な走りはこちら↓


この走りだと分かりづらいですが、リアデフマウントサポートバーもめっちゃ効いています。
リアが流れそうになってもハンドルそのまま、アクセルだけ踏み込むと簡単にスライドが止まって加速してくれるんですよ(^^)　もっと踏み込むとパワースライドしちゃいます♪
タイヤが熱ダレして最終コーナーで真横向いてアクセル踏みっぱなしシーンが2回もあったのに、カメラのカードが一杯で記録されていなかったのが悔やまれます（涙）　８ＧＢのカード入れたのに、４ＧＢまでしか認識してないみたい…
とりあえず、リアの滑りにハンドルだけでなく、アクセルでもコントロールできることが身体で分かったので恐怖心がだいぶなくなってきました♪


久々登場のマニアックなＧＰＳロガーデータはこちら

赤線が今回のベスト。青は先週の４1秒５のヤツです。
リアの減衰を固くしたためグリップが一気に抜けないためか、1コーナーのボトムスピードが高くなっています。立ち上がりで修正舵も入っていないので加速が良いです。ヘアピンの処理は大差ないようですが、続く左コーナーで車がしっかり曲がるのを待ってからアクセルを踏んでいるので、ボトムは低いものの立ち上がりでタイヤが滑らず加速してくれています。相変わらず最終コーナー手前でアクセル踏み切れてませんが、徐々に改善してきているので焦らず克服しようと思います。
問題は最終コーナーの進入直後に一気にハンドル切ってリアがスライドしていることかなとf(^^;
ライン取りや曲がるイメージの改善で、あとコンマ1秒詰めてゼロ秒台に入れてやりたいと思います！