ルネッサンスのブログ一覧

　前回、道を間違えて行きそびれた三朝温泉にリベンジポルノじゃねーわ、再チャレンジです。

朝9時20分出発。また例によってタイヤサイドの稼働率を上げるべく裏道からです。R181を江尾から左折してR482に乗り、先ずはループ橋みたいなグルグル道を登ります。

そこから暫く走って鳥取県江府町下蚊屋明神付近で小休止してコーヒーブレイクです。

　そしてそこからまたひたすら走り岡山県真庭市辺りで再び記念撮影

左は蒜山

　そこからは道を間違えないようにR313に乗り、程ほどのワインディング・ロードを楽しみつつ、三朝温泉の案内標識通り走って到着。

道路に設置した融雪用の水を放水してテストしているとかで足止めを喰らいました。

メーワクセンバンな事です。この先行く気がしません !!

　仕方ないので河原に降りて、拗 (す) ねます。

少しそこで休んだ後、再出発、迂回路を使って温泉街を目指します。

　そこから少し走って程無く目的地に到着。ここまでおよそ105キロ

確かにルネで来たという証拠写真(笑)

　そこから夜になると賑わいそうな通りに入ります。

橋の近くのこの通りです。

その昔ヌードショーをやっていたという芝居小屋ニューラッキーです。

今は様々な催しに供されているとか。

過去の写真が展示されていますがガラス越しなのでイマイチ分かり難い。

　さてそこから少し歩くと

や　や　や　や　ぬわんだ、これは

これは右翼系の方の経営による西藤館です。酔って浮かれてこの小路を歩いていたらこんなものに出くわして酔いが醒めちまいますね。私も最初見た時は面喰いましたが慣れました。

　さて大通りまで戻ります。

三朝橋の側には野口雨情の歌碑と何か銅像がありますね。

その橋のたもとには河原風呂があります。今日は珍しく誰も入っていません。

　それと今回始めて気が付いたのですが小路の入口の角に興味深い施設がありましたので入ってみました。

なんと三朝の国宝、三徳山の投入れ堂のミニチュアが。あそこまで行かなくてもここで見たら何の危険もありません←そんな問題か?

　さて特に何もする事が無いのでそろそろお暇します。

この三朝温泉、山陰の温泉では、つい先年まで私の中でベストでしたが大田の温泉津温泉が急遽ベストに繰り上がったため今や2番目ですが情緒ある佇まいは中々です。

今度は1泊旅行で来たいものですね。

　帰りは無難にR9、高速道で帰りました。帰宅したのは午後2時半、余裕です(笑)

気温21℃　　　風少々　　　走行距離　187キロ

　カワサキの4気筒250登場間近で、いよいよ盛り上がりを見せる250クラスですが、もし私が今250のバイクを買うならどれを選ぶか考えてみました。

　4大メーカー、今や品ぞろえも多く迷うほどですが私が選ぶのは先頃出たスズキ、ジクサー250SF。これ何とあの油冷エンジンを250単気筒エンジンで復活させたマシンで中低速トルク、そして高回転の伸びも良く、しかも他モデルと違いヘッドライトのデザインが斬新。そして乗り出し価格は40万円前半と手ごろなのは大きい魅力だと思います。そして軽量なのもグッドです。

　さすがにあのジクサー150の兄貴分だけあってコストパフォーマンス抜群です。

唯一の難点は国内販売未定である事ですが今後その可能性も出て来ます。

ジクサー250SF

　そしてもう1台、これもやはりスズキでVストローム250です。

魅力はその車格と積載性です。これだけ大きければ250でも乗っていてサマになります。実際多くの250ccクラスは平均的なライダーが乗った時のバランスで見ると、バイクが小さく見えイマイチカッコ良くないのですがVストだったらその辺の見た目も解消されます。そしてロングツーリングに特化したとでもいえる程の積載性はツーリング派にとっては大きな魅力です。でも大きい分だけ車重も重くなったのは唯一のウイークポイントですか。

Vストローム250

　ライバルのカワサキ、ヴェルシスと比べると一長一短あるようですが、スタイルではVストが圧倒しています←あくまで私見。

　期せずして好みの250がスズキに集中してヤマハ派の自分としては苦しいのですが、最近のヤマハデザイン (GK) はどうも好きになれません。

でもバイク市場、殊に250クラスが盛り上がるのは大いに結構。いろいろ言われますが250ってとても魅力的なカテゴリーなのですよ、私はずっとこのクラスのファンです。大型は試乗はしても買おうとまではしません(笑)

関連情報URL : https://www.youtube.com/watch?v=qzKIEgCPD0w

　今朝は早朝４時からのF-1メキシコ・グランプリを実況で見たせいで遅めの起床でしたが、見ると外が凄く明るいじゃあーりませんか。これは乗らない手はありません。家事をそこそこ済ませて１２時半スタートです。奥出雲方面という事で川の上流へとクルージングです。

　定期的にワインディングを走っておかないとタイヤのサイドが劣化してコーナリング時のグリップが無くなりますので、タイヤのメンテも兼ねてのプチツーです、と言ってもビビリなのでそこまでバンクさせる事もないのですが(笑)

　もうすっかり慣れた、おろちループ行きの道の途中から左折して本日の目的地、出雲横田駅に到着です。

こんな神社のような外観の駅です。

線路を見てみました。

冬場の雪かきに活躍しそうなラッセル車ですね。ここら辺は随分雪が深い事でしょう。

さて当地の名産は「そろばん」という事でそろばん展示室を尋ねましたがあいにくの定休日でしたので

となりの超特大そろばんの前で記念撮影です(笑)

のんびりとした駅前風景が癒されます。木々を見るともうすっかり秋の風情です。

　そこからまた帰路に就きます。

大変快適なコーナーを幾つも駆け抜け、走りに満足して終了です。

本日の気温　22℃　　　無風　　　走行距離　　91キロ

今回のお薦め曲　　秋も深まりつつあるという事で　「荷物片手に」　森重久彌

関連情報URL : https://www.youtube.com/watch?v=xaI8MT_m50A

　今日はクルマで日南まで行って来ました。

　宮崎ではなく鳥取の日南です(笑)

朝８時４０分に出て１０時前に到着しました。R180の峠越えがワゴンRにとってきつかったとです。

会場は道の駅にちなん日野川の郷です。

　そんなこんなで昼も近づき、お腹が空きましたので会場を後にしまして昼食に向かいます。

同行する友人が是非行ってみたいという蕎麦屋さんを訪れました。

知る人ぞ知る、清水屋さんです。

　私は友人と違い蕎麦通でもないので、メニューの中から無難そうなキツネ蕎麦を注文して食べました。ここの蕎麦は１０割蕎麦といって100％蕎麦粉を使用しているそうです。ツナギがないのでカタチの維持が難しいのではないかと素人の私は思いました。

　友人は滅多に来れない場所だからと二食注文 (ざるそばと何かを) したので驚きました。

しかし私のような普通の者にとっては蕎麦１杯が1200円は高いと感じます。でも蕎麦通なら行ってみたいそば処かもしれません。年内は11/8まで開店しており、来年の４月から、また始めるとの事でした。

最高気温２１℃　　　無風　　走行距離　　約　80キロ弱

　R180のきつい道の往復でしたがワゴンRの燃費はおよそ28km/Lでした　(笑)

関連情報URL : https://www.youtube.com/watch?v=rBi8fzLvmzU