スバル初心舎のブログ一覧

はるばると「みなとみらい」まで行って来ました。
朝起きてから「？？？・・・！」と思い出し、急いで支度をしてのお出掛けです。
入場料の割には少々寂しい内容の感触を受けましたが、内装のクリップを外す工具とシゴトで使うつもりのオイルシリンジ(１Ｌ)をゲットしました。

画像はワタシ的目玉の２３０グロリア、なんと「未登録新車」だそうです。内装もすごくキレイでしたよ。

ネタばらしだと気分を悪くされた方、いらしたらゴメンナサイ。

先日、母親が「自転車のペダルがガックンガックンするから自転車屋で見てもらったら『後ろのベアリングのところがダメになってるから交換に５～６千円掛かる』っていうんで『この前タイヤの交換でお金掛かったばかり(ココ大事！)なのに、そんなに掛かったんじゃもう１台買った方が早くなる』って言って帰って来たんだよ」とワタシに言いました。
その後、父親が油を差して改善したと聞いていたのでそのままにしていたのですが、ちょっとのついでに見たところ驚いた。
ママチャリなのでチェーンカバーが付いていて見えない筈なのですが、すぐにそれと判るほどビッチビチにチェーンが張ってありました( ﾟдﾟ)。
どれっくらいかと言うと、手でペダル逆に廻して堅～いクリックを感じるくらい。
「かあちゃん、タイヤ交換ていつもの店でやったの？」
「いや、線路沿いのトコ」
「ソコ、もう行かない方がいいよ・・・自転車壊されちゃうから。」
その後、乏しい工具(自分のはクルマにあるので)を使いながらチェーン張りを緩めるワタシがいました。
その後、良好だそうです。
母親も「いつもの自転車屋」が、ただただカネを取ってるワケじゃないのが判ったと思います。
しっかしヒドイな、５～６千円て・・・(笑。

今まで使っていたインバーター（バッテリーに張り付いているヤツ）がパンクして使えなくなったので買い換えました。
クルマ用のバッテリーに貼り付けて結線、１００Ｖが使えるようにしたものです。
定格出力１３０Ｗ、ホームセンターで２,９８０円でした・・・安くなったものですね。
露天駐車している身にとって、ハンダゴテや電動ドリルが使えないのはツラいところ。
でも充電したこのセットを持って来れば、コンセントに充電器を繋いで弱ったバッテリーを補充電することもＯＫ。
効率が悪くて面倒くさいナ・・・とも思いますが、発電機を持ち歩くワケにもいかず、１０年位バッテリーを取り替えつつ使い続けています。

1月３１日に工具がないから先送りにしていたシフトブラケットのブッシュ、工具を捜し当てて来たので軽い気持ちで始めてみました。
途中、抜けないブッシュに業を煮やし破壊していくと、ナントＯリングが出て来るではありませんか・・・「買ってないョ」orz
キリにいいところまで終わらせて、父親のクルマでパーツセンターまでヒタ走ります。　こんなんばっかですナァ、ここんこと。
運良く在庫があり、ついでにブーツ縛る針金とスペアにスナップリングもお買い上げです。（だって、せっかく行ったのにモッタイナイじゃん・・・お買い上げ合計額：￥３１５.-）
なんとか無事に組み上がりましたが、ほんの１～２時間のつもりで始めた作業でしたが、終わってみると６時間が経過しておりました。
「段取り８分」
「夜勤明けの無駄作業」

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