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ryo2syoの愛車 [スバル WRX S4]

整備手帳

作業日：2021年1月16日

STIドリルドローターの研磨

Item: STIドリルドローターの研磨
Author: ryo2syo

過去ログです。
STIドリルドディスクローターを研磨しました。

社外品のブレーキパットに交換しようとしたのですが、純正パットより微妙に大きく、ローターの削れて出来た耳に当たってしまいます。
パット側を面取りして、無理やり付けてしまっても良かったのですが、パットが減って来た時に、変な当たり面になるのが嫌で、ローター研磨をやって貰いました。

これは研磨する前の写真です。
ネットで探した町工場さんに持ち込んで研磨して貰います。

はい、研磨後です。
お値段は税別で1枚3,000円でした。
研磨業者直なら相場はこれぐらいですね。
2時間程度で出来るとのことだったので、工場の近所にあるコメダコーヒーで時間を潰していました。

裏面もバッチリですね(ﾟ▽ﾟ)/
サビが・・・(>_<｡)

厚み測っておきましょう。
フロント2枚は、29.3mmと29.5mmですな。
新品は30mmなので、まだ1mmも減っていません。
あれ、なんか変な日本語だな(笑)

使用限界値は28mmです。
まだまだ？
中古で購入したので、どれほど走行しているのかが不明です。
しばらく走った後でまた計測してみますかね。
（研磨後の取り付け時：OD21,412km）

リアの2枚は、16.7mmと16.8mmでした。

こちらの使用限界値は15mmでした。
見難いですが、どのローターにも刻印されています。

さすがプロの仕事ですね。
すべて両面フラットになりました。

次回、新品パットと共に取り付けて行きます。

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