新品バッテリーの診断と交換やりました【前編】

新品バッテリー、届きました。
S4の定番ですな(笑)

車検を目前に交換です。
前にも言いましたが、１年前から交換した方が良いと言われいたので。

Dで交換すると3万円超え・・・
密林のパナソニックストアから、1万7千円程で購入出来ました。

2023年7月14日に製造されたものでした。

当然、充電済みで「良好」です。

さっそくテスターで診断して行きましょう！

繋いで、形式を選択

ありゃ、D23は85までしか登録されて無い！

100に一番近いのはこれでした。

仕方なく、CCA値を指定して診断してみます。

しかし、バッテリー筐体にも、説明書にもCCA値の記載がありません。
ネットで調べると非公開だそうです(T_T)

色々調べたところ、サポートに聞いたとの記事を見つけました。
前モデルのC7ですが、「実力参考値６００/テスター用参考値５３０」だそうです。

良く分からんので、とりあえず600Aで診断しました。

ほいっ！
ま、当然ですな。
SOC(充電率)は98%
でもSOH(健康率)は80％で、
新品なのにイマイチ

この「SOH」のことを調べてみると、容量に対して劣化率のようです。
このバッテリーの容量はカタログ値で58Ahとの事ですので、SOH80%と言うことは、
58Ah×80%＝46.4Ahですので、
100%満充電状態でも46.4Ahしか使えないと言うことらしいです。

新品なのに80%とか、意味分かりませんな。

分からんので、補充充電！(笑)

充電器繋いで、スイッチお～ん！

50~75%でチカチカしています。
あれ？
SOC98%ちゃうかったっけ？
気にしたらあかんな。
見なかったことにしましょうね。

充電完了(自動OFF)になるまで、
６時間掛かりました。
結構入ったみたいですな。

早速、診断
相変わらずSOHは微妙ですなぁ
おっCCAは595Aまでに回復しました。

早速、交換です。
が、紙面が中途半端になりそうなので、続きは次回にさせてください。
m(_ _)m