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たくぼん@の"ステハイ" [ホンダ ステップワゴンスパーダハイブリッド]

パーツレビュー

2021年11月3日

TEIN EnduraPro PLUS  

評価:
5
TEIN EnduraPro PLUS
去年の11月に商品の発売予定を知り、行きつけのショップに発売即発注をお願いするも期間が長過ぎて忘れられてました(汗 挙げ句の果てにテインの営業マンもラインナップに載った事すら知らず。。。ってwww
週末発注の翌週の前半にはリア欠品って(汗 
危なかったわーw
とりま、交換から上がったその足で箱根へ。。。
生憎の濃霧&ウエット路面でしたが、ニヤケが止まらないw

因みに車高は落ちません←ここ重要!

減衰力調整 EDFC対応品です。

  • 週末発注の翌週前半にはリア欠品ってwww
    皆さん待ち望んでたアイテムって事ですね。
入手ルート実店舗(タイヤ館)
みんカラオフィシャルページ https://minkara.carview.co.jp/userid/721030/parts/

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TEIN EnduraPro PLUS

4.65

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この記事へのコメント

2021年11月3日 16:49
こんにちは、ecoモードです。
純正と比較して乗り味はどのように変わりましたか?。
コメントへの返答
2021年11月3日 19:48
こんばんは(o^^o)
走行距離約55000キロ程での交換になります。
乗り味との表現がどのステージを指してるのか分かりませんが、街中だけですと必要すら感じられない程変化は有りません。高速道ではハッキリ違いが分かります。道路の繋ぎ目やレーンチェンジでの車体の揺れがすぐ治まる様になります。逆に
1回の振動が大きくなります。ワインディングは・・・話が長くなるのでw ウチは嫁が比較的車酔いしやすい体質なので、揺れを抑える減衰力調整付きの足回りを待ってました。でも車高調は車の使用スタイル的に✖️なので。
2021年11月3日 20:29
こんばんは。 
車高を変えない社外ダンパーがある事を教えて頂きありがとうございました。今までモデューロX用のサス一式くらいしかないのかと思っていました。街乗り、通勤が主な用途なので実感できないかもしれませんが、いつかは変えてみたいアイテムですね。

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