愛車入院中

その後、故障の詳細がわかりました。

おそらく、サーキット走行で

パワーをかけたことが原因で

エキマニ部分のガスケットが割れ、

そこから高熱の排気が漏れ出し、

その排気熱でエンジンマウントのゴムが

溶けてしまったという流れのようです。

結果、エンジンの振動を

吸収することができなくなり、

振動と異音につながったもよう。


フラッシュエディターで

リミッター解除含め出力を

上げているにも関わらず

排気系はノーマルのままだということも

原因の一つと推測されます。


今回の故障部分は修理するとして、

まずは排気の抜けをよくするために

マフラー交換することが必須かなと

思ってます。