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イイね!
2019年07月21日

フルバケかセミバケか

フルバケかセミバケか 愛車のシートを換えようと画策中ですが、

フルバケにするかセミバケにするか

悩んでいます。


サーキット走行を考えたらフルバケなのですが、

フルバケだと窮屈すぎて奥さまが運転できなくなってしまい・・・。

また、旅行で車中泊することなどを考えると、

リクライニングできるセミバケの方がいいのか。

でもWRXは、純正でもある程度ホールド性の高いシートなので、

セミバケにしても、純正と大して変わらない!?

うーん・・・。


ちなみに今悩んでるのは、

recaroの「RS-G GK」と「SR-6 GK100S」です。

どうしようかなー。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2019/07/21 02:01:22

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この記事へのコメント

2019年7月21日 6:34
ワタシのはSR6KKだけど、換えたら純正とは大違いですよ!😸
この前乗ってみればよかったね…😅
コメントへの返答
2019年7月21日 9:34
ほー、セミバケでも効果絶大なんですね。
オクサマが、フルバケにするなら別の車買う!といきまいていたので、大出費にならず良かったです。(笑)
2019年7月21日 7:41
おはようございます♪
私もシート導入時は悩んだ結果
SR-6 GK100Sを選択しました。
 
①クッションの薄いフルバケですと
乗り心地の面では圧倒的に不利です

②リクライニング機能
私は背もたれを立て気味で運転します、微調整出来ないフルバケですとポジションが合いませんでしたし旅行での車中泊には必須ですので。

③純正シートと比較すれば遥かにホールド性は高いです、4点ベルトも使用すればガッチリと身体固定できますからサーキットでも不満ありませんでした。

因みにBRIDEより(STRADIA II )と言うフルバケなのにリクライニングする物もあります
私はコペンにコレ使用してますがお気に入りでして長距離も苦になりません。

身体的個人差の問題も大いにありますから気になるモデルには一通り試座する事をオススメします
私のMT車両でも良ければ試乗OKですよ🐶


コメントへの返答
2019年7月21日 9:43
細かい解説ありがとうございます!
そうかー、kurosibaさんもSR-6だったんですね。
俄然、セミバケに心が動いてます。
でも、オートバックス東雲行ったら、定価だと言われてしまったので、どこで買おうか悩み中です。
4点式含めてネットで買って、持ち込み作業してもらおうか。東雲やってくれるか聞いてみるかな。
2019年7月21日 15:36
こんにちは 先日はありがとうございました。
奥様が運転するのでしたらセミバケでしょうか?
腰のサポートを優先するとフルバケになりますが・・・
何より座り比べをして自分に合う物を選んだ方がいいと思います。
A-PITで購入でしたら微力ですが値引き交渉の手伝いはできると思います。
取り付けは相模原に良い所がある模様(笑)
コメントへの返答
2019年7月22日 8:09
こちらこそありがとうございました。
気持ちはセミバケにかたむいております。
悩んでる2つは東雲で座り比べましたが、どちらもいい感じでした。
が、オクサマはフルバケだと運転も乗り降りも難しそうでした。

なんと!値引き交渉できるんですか!さすがですねー。
相模原の取り付けって、ま、まさか!?(笑)
2019年7月22日 14:49
こんにちは。

昨日行った東雲にも既にディスプレイされていますが新製品がとてもよかったです。シートヒーター付でこの値段はリーズナブル。
師匠もおススメの逸品。

New Sportster GK100H ¥167,400(税込/8%)
https://www.club.recaro-automotive.jp/cat/r-seat/ss-series/newsporstergk100h
コメントへの返答
2019年7月22日 21:22
情報ありがとうございます。

SR-7の2019年限定モデルにもシートヒーターついてたので、オクサマに進言したところ、
なんで運転席のアナタだけシートヒーターなのよ。と一蹴されてしまいました。(゜-゜)

Sportsterシリーズも良さげですねー。今度座ってみようかな。
でも、SRシリーズに比べると、ちょっとお高いなぁ・・・。

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「基本性能の高さと乗りやすさ http://cvw.jp/b/2765908/44883553/
何シテル?   02/27 05:08
まーらいよんです。 たまに富士スピードウェイを走ってます。 よろしくお願いします。
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