古いロードバイクで遊ぶ　その１４

一難去ってまた一難

今日は、チェーンとケーブル類を取り付けてサクッと終わりのつもりだった（遠い目）。


まずはチェーンの取り付け。チェーンカッター初めて使用する。




もらい物のディレイラーは美しく装着され、変速もうまく出来てるっぽい。

まだブレーキのケーブル付けてないけど家の周りをぐるぐる回りながら調整。が、どう調整しても全６速が綺麗に変速できるように設定できない。

というかシフトレバーで５速分シフト操作するとローからトップまでシフトしてしまう。つまりシフト間隔が合ってない。


パンタグラフのアームの長さは同じだけどワイヤー固定ネジの間隔が違う…　これはどうしようもない。力点が違えば移動距離も変わってしまう(泣)。じゃあこれは使えない。元々付いていたディレイラーを使うしかない。

もう辞めたくなりましたが、既に部品は全て発注済み。泣きながらオリジナルのディレイラーの装着を試みるも…。両方のパンタグラフが完全固着。こんな事になるとわかってたらもっと前の段階で撤退してたのにー。




泣きながら炎天下、ディレイラー全分解。固着を引き剥がし、グリスアップし、組み直す。数千円出せば中古で程々のディレイラーがごろごろフリマにあるのに何でこんな悲惨な状態のディレイラーと格闘してるんだろう俺？

2,000円ロードバイクの低予算再生って事でちょっと意地になってたのかな？


とりあえず12速ちゃんと変速できるようになりました。ブレーキはまた今度。

ロードバイク２台持ちなんて言うとすごい趣味に金使ってそうだけど銀次郎１諭吉、桃太郎２英世也。