BINOZOのブログ一覧

私の乗っていたＸＴ(シングルカム、シングルキャブ)は美しいデザインと自然な操縦性、シンプルかつ堅牢なメカニズム、十分な実用性と経済性がバランスされた見事なクルマでした。正直乗り続けたかったけど事情が許さず…

どこかで元気にしてるかな？

お好きならまだ間に合いまっせ。現代車と比較するものでもないし...。というか登場時に既に一周遅れだったクルマがこうやって生き残っている不思議の秘密を知りたくありませんか？乗ったらわかるよ〜😊。他の車と比較して優劣云々を論じるところから離れて一人勝手に楽しんでいれば良き相棒として貴方の傍らに居続けてくれます。

Ipdから荷物が届いた。

フューエルプレッシャーレギュレーター
イグニッションコイル
スパークプラグ（デンソーイリジウム）
磁石付きのドレインプラグ
ホイールキャップ
オルタネーターマウントブッシュ

もとはといえば最近、エンジン始動時に長くクランキングを要するようになり、回転が安定するまで時間がかかるように。ググると日本語サイトでも英語サイトでも「フューエルプレッシャーレギュレーターだね」とのこと。バキュームチューブを抜いてみるとプンとガソリン臭。



犯人確定っぽいので発注。ついでに見てたら色々他のものも欲しくなって…　日本で買うより安いし。

ホイールキャップなんてプラスチック劣化で装着不能になってるし…



週末天気が良くなったら作業しようっと。最近めっちゃ天気悪い。